Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
Focke-Wulf Triebflügel był projektem niemieckiego myśliwca pionowego startu i lądowania (VTOL) z okresu II wojny światowej. Prawdopodobnie napęd miały zapewniać trzy silniki strumieniowe Pabst. Uzbrojenie pokładowe miało się składać z dwóch działek Mk.103 kal. 30 mm oraz dwóch działek MG 151 kal. 20 mm. Maszyna nigdy nie została oblatana, ani tym bardziej nie weszła do produkcji seryjnej.
W związku z coraz wyraźniejszą dominacją aliantów w powietrzu w latach 1943-1944 dowództwo Luftwaffe postanowiło przetestować możliwość stworzenia myśliwca, który byłby w stanie startować z możliwie jak najkrótszych pasów startowych, a najlepiej, gdyby był samolotem pionowego startu i lądowania o możliwie jak najlepszych osiągach, zdolnym do niszczenia alianckich bombowców strategicznych. Zakłady Focke-Wulfa starając się odpowiedzieć na te ambitne wymagania techniczne, stworzyły niesamowicie awangardowy projekt samolotu z obracającym się trzema skrzydłami, na których krańcach były umieszczone silniki strumieniowe. Planowana prędkość samolotu miała dochodzić do ok. 1000 km/h. Jednak makieta Focke-Wulf Triebflügel przeszła jedynie testy w tunelu aerodynamicznym, po których entuzjazm do całego projektu wyraźnie osłabł. Finalnie Focke-Wulf Triebflügel nigdy nie został oblatany.
Modele są drukowane cyfrowo - niektóre kleje mogą rozpuszczać farbę!
Farba w druku cyfrowym może być rozpuszczona przez pewne typy klejów jak butapren i podobne na tych samych rozpuszczalnikach. Przed rozpoczęciem klejenia, zalecane jest wypróbowanie stosowanego kleju na mało widocznym fragmencie modelu.