FV432 Trojan jest brytyjskim, gąsienicowym transporterem opancerzonym z okresu powojennego. Pojazd jest napędzany pojedynczym silnikiem Rolls-Royce K60 o mocy 240 KM. Prototypy pojazdu powstały na początku lat 60. XX wieku, a produkcja seryjna trwała w latach 1963-1971. W jej toku powstało ok. 3000 egzemplarzy tego wozu. Uzbrojenie stanowi najczęściej pojedynczy karabin maszynowy L7 kal. 7,62 mm.
FV432 jest członkiem rodziny pojazdów oznaczanych jako FV430. Transporter FV432 powstał w celu zastąpienia w linii wozów Alvis Saracen. Jest w stanie przewieźć do 10 żołnierzy desantu z pełnym ekwipunkiem, zapewniając im osłonę przed ostrzałem z broni małokalibrowej o kalibrze do 12,7 mm oraz przed odłamkami pocisków artyleryjskich. Wóz może również pokonywać przeszkody wodne po uprzednim przygotowaniu. W oparciu o FV432 powstało wiele pojazdów specjalnego przeznaczenia, jak chociażby: wóz dowodzenia, ambulans czy wóz zabezpieczenia technicznego. Transportery tego typu w latach 80. i 90. XX wieku były zastępowane w linii przez pojazdy BAE Warrior, ale ich wersje specjalistyczne nadal są wykorzystywane przez British Army. FV432 został użyte bojowo m.in.: w operacji Pustynna Burza (1990-1991) czy w toku operacji w Iraku w 2003 roku.
FV 4201 Chieftain był brytyjskim czołgiem podstawowym z okresu Zimnej Wojny. Pierwsze prototypy pojazdu powstały w 1959 roku, a produkcja seryjna trwała w latach 1966-1978, kończąc się wytworzeniem 2265 egzemplarzy. Chieftain był napędzany silnikiem Leyland L60 o mocy 750 KM . Uzbrojenie pojazdu w wersji podstawowej to pojedyncza armata L11A5 kal. 120 mm oraz 2 karabiny maszynowe L7 kal. 7,62 mm.
Chieftain powstał w celu zastąpienia w szeregach brytyjskiej armii bardzo udanego czołgu Centurion. Chieftain był jednak projektowany jako pojazd jeszcze silniej opancerzony i lepiej uzbrojony – zamiast armaty kal. 105 mm, zastosowano działo 120-milimetrowe. Nowy czołg okazał się udaną konstrukcją, która spełniła pokładane w niej nadzieje. Pozostała w służbie brytyjskiej przez 30 lat (od 1965 r. do 1995 roku) oraz odniosła sukces na rynkach zagranicznych. Była także wielokrotnie modernizowana. Jedną z nich był Chieftain Mk. 5 – pierwsza produkowana na wielką skalę wersja czołgu, z silnikiem o mocy 750 KM oraz poprawioną osłoną przed bronią masowego rażenia. Inną był Chieftain Mk.11, który posiadał udoskonalone przyrządy obserwacyjne oraz niektóre elementy systemu kierowania ogniem (SKO). W oparciu o czołg Chieftain powstały także: jordański czołg Khalid oraz irański Shir 2, który nigdy nie został dostarczony odbiorcy i wszedł na uzbrojenie armii brytyjskiej jako Challenger 1. Czołg Chieftain wziął udział w kilku konfliktach zbrojnych, m.in.: w wojnie iracko-irańskiej (1980-1988). Był też eksportowany do m.in.: Iranu, Iraku czy Jordanii.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
