Fairey Firefly U.8 "Drone version" The AS Mk.7 anti-submarine version was soon replaced with anti-sub Avengers and later also with Gannets. As the Fireflies were still quite new machines, they found their new role as remotely controlled aircraft that served as targets for the new Royal Navy anti-aircraft missiles. The rebuilt machines also got a striking anti-camouflage scheme and were used mainly at Llanbedr base in Wales. The sprues in the kit are the same as in our SH48130 model. There are also some extra-parts for the wing tips typical for the rebuilt machines. The decal options comprise of three cream-yellow and dark-red Fireflies, one of which was the very first rebuilt U Mk.8 machine.
Fairey Firefly to brytyjski, pokładowy, samolot myśliwski i rozpoznawczy o konstrukcji w pełni metalowej i chowanym podwoziu z okresu II wojny światowej. Zakłady Fairey zaprojektowały wolnonośny dolnopłat zbliżony kształtem do samolotu Fulmar, ale o nieco mniejszych wymiarach i większej masie. Projekt zyskał uznanie admiralicji i złożono zamówienie na 200 samolotów seryjnych, nie czekając na budowę i oblot prototypu. Przyspieszyło to znacznie prace, pierwsze rysunki ukończono w listopadzie 1940,a w grudniu 1941 główny pilot doświadczalny zakładów, Chris Staniland oblatał pierwszy samolot, zmontowany jeszcze w warsztacie doświadczalnym. Pierwszy samolot seryjny oblatano w styczniu 1943, a dostawy rozpoczęto w marcu tegoż roku. Samoloty przydzielono do dywizjonu 1770 operującego z pokładu lotniskowca HMS "Indefatigable". Użyto ich do ataków na pancernik Tirpitz w kwietniu 1944. Większą rolę samoloty odegrały na Pacyfiku, gdzie odznaczyły się przeprowadzoną wraz z Avengerami akcją na rafinerię Pangkalan Brandan na Sumatrze. Ogółem zbudowano 459 samolotów w wersji FMk.I i 236 w wersji FRMk.I (ang. Fighter Reconnaissance) z radarem ASH na wysięgniku pod silnikiem. Ponadto powstało 140 samolotów w wersji nocnej myśliwskiej NFMk.I z radarem AI Mk.X. Fairey Firefly okazał się bardzo dobrym i niezawodnym samolotem. Jego sukcesy wojenne były jednak tylko wstępem do długiej kariery powojennej, która trwała aż do 1958 roku. Dane techniczne (wersja Mk.I): Prędkość maksymalna: 509 km/h, prędkość wznoszenia: 8,8 m/s, pułap maksymalny 8530m, zasięg maksymalny: 2090 km, uzbrojenie: stałe-cztery działka Hispano HS.404 kal.20mm, podwieszane-do 908kg bomb.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat