Fairey Swordfish to brytyjski jednosilnikowy, dwupłatowy, pokładowy samolot torpedowy i rozpoznawczy o stałym podwoziu i konstrukcji mieszanej z okresu II wojny światowej. Oblot prototypu nastąpił 31 marca 1933 roku, a produkcja trwała w latach 1936-1944. Pierwszą seryjnie produkowaną wersją był Swordfish Mk.I napędzany silnikiem Bristol Pegasus III M3 o mocy 690KM. Co ciekawe, wersja ta była produkowana zarówno z tradycyjnym podwoziem jak i w wersji hydroplanu. W 1943 roku powstała wersja ZOP (Mk.II), z mocniejszym silnikiem oraz wyposażona w pociski niekierowane. Pod koniec tego samego roku pojawił się również Mk.III, z radarem pokładowym ASV Mk.X, przeznaczony do zwalczania okrętów podwodnych. Z kolei najmniej liczna wersja (Mk.IV) była wytwarzana w Kanadzie i służyła do szkolenia pilotów tamtejszych sił powietrznych. W sumie powstało ok.2400 samolotów Swordfish wszystkich wersji. W czasie II wojny światowej, pomimo przestarzałej konstrukcji, Fairey Swordfish okazał się bardzo udanym samolotem. To te samoloty wykonały min.: nalot na włoską flotę w Tarencie w listopadzie 1940 roku oraz spełniły się dobrze w roli samolotów ZOP. Dane techniczne (wersja Mk.I): długość: 10,87m, rozpiętość skrzydeł: 13,87m, wysokość: 3,76m, prędkość maksymalna: 224km/h, prędkość wznoszenia: 2,5m/s, pułap praktyczny: 5850m, zasięg maksymalny: 880km, uzbrojenie: stałe- 3 karabiny maszynowe kal.7,7mm, podwieszane-torpeda o wadze 760 kg.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
