Tamiya 24238 Ferrari 360 Spider

Ferrari 360 to włoski samochód sportowy, za którego design było współodpowiedzialne biuro projektowe Pininfarina. Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany szerokiej publiczności w 1999 roku w toku Geneva Motor Show. Jego produkcja seryjna wystartowała w tym samym roku i trwała do 2005 r. W jej toku powstało ok. 11.300 samochodów tego typu.  

Ferrari 360 został stworzony, aby zastąpić w ofercie firmy model F355. W stosunku do swego poprzednika posiadał zupełnie nową ramą wykonaną przede wszystkim z aluminium o mniejszej wadze, niż w modelu F355.  Ferrari 360 posiadało też wyraźnie zmienioną stylistykę nadwozia oraz całkowicie nowy design wnętrza – zwłaszcza deski rozdzielczej oraz siedzeń. Zastosowano także silnik o nieznacznie większej pojemności skokowej i mocy maksymalnej. Ferrari 360 było produkowane w trzech głównych wariantach: 360 Modena (nadwozie typu coupe), 360 Modena Spider (kabriolet) oraz 360 Modena Challenge Stradale (wersja wyczynowa). Dwa pierwsze były napędzane silnikiem o mocy 400 KM, a ostatnio – o mocy 425 KM. Wersja Ferrari 360 Modena jest w stanie rozpędzić się do 298 km/h, a jej przyspieszenie od 0 do 100 km/h to 4,3 sekundy! Cena jednostkowa używanego Ferrari 360 wynosi ok. 200-250 tys. zł.   

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu