Fińskie siły powietrzne (fin. Suomen ilmavoimat) zostały sformowane w marcu 1918 roku i należą do jednych z najstarszych na świecie. W chwili rozpoczęcia wojny zimowej (1939-1940) liczyło ono ok. 120 samolotów, wśród których było między innymi: 18 bombowców Bristol Blenheim oraz 32 myśliwce Fokker D.XXI. W toku tegoż konfliktu jego siły wzrosły o mniej więcej 40-50%, a nowe maszyny (przede wszystkim myśliwskie) starano się pozyskiwać głównie we Francji oraz Wielkiej Brytanii. Co godne odnotowania, pomimo przygniatającej przewagi ilościowej lotnictwa radzieckiego, Finowie potrafili mu zadawać w walce o swoją niepodległość znaczne straty, przede wszystkim dzięki znacznie lepszej i nowocześniejszej taktyce walki, uwzględniającej luźniejsze formacje w powietrzu, jak również wyraźnie lepszemu wyszkoleniu swych pilotów. W toku wojny zimowej Finowie zestrzelili ok. 220 maszyn wroga, tracąc 47 samolotów własnych!
Natomiast w chwili rozpoczęcia tzw. wojny kontynuacyjnej (1941-1944) lotnictwo fińskie posiadało już ok. 550 maszyn różnych typów, takich jak chociażby: Brewster F2A, Hawker Hurricane, Morane-Saulnier MS.406 czy Curtiss P-36 Hawk, ale też Junkers Ju-88. W toku wojny w jego skład weszły również niemieckiej produkcji Me-109 G. Przyjmuje się, że w okresie 1941-1944 fińskie siły powietrzne straciły ok. 1620 maszyn sowieckich, tracąc ok. 210 maszyn własnych. Wśród asów myśliwskich lotnictwa Finlandii można wskazać na przykład: Paavo Berga (10 zestrzeleń), Jorma Sarvanto (17 zestrzeleń) czy Eino Ilmari Juutilainena (aż 94 zwycięstwa powietrzne!).
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat