HMS Ark Royal był brytyjskim okrętem lotniczym z okresu międzywojennego oraz obu wojen światowych. Położenie stępki miało miejsce w listopadzie 1913 r., wodowanie odbyło się we wrześniu 1914 r., a wejście do służby w Royal Navy - w grudniu 1914 roku. Całkowita długość okrętu wynosiła w chwili wodowania 111,6 m, przy szerokości 15,5 metra. Wyporność pełna dochodziła do 7450 ton, a prędkość maksymalna do ok. 11 węzłów. Na uzbrojenie początkowo składały się cztery pojedyncze armaty 12-funtowe QF kal. 76,2 mm oraz dwa karabiny maszynowe. Jednostka mogła operować jednocześnie 8 hydroplanami.
Pierwotnie, HMS Ark Royal był budowany do na potrzeby cywilne, ale w maju 1914 r., będąc jeszcze w fazie budowy, został zakupiony przez Royal Navy i pomyślnie w dogłębny sposób przekonstruowany do jej potrzeb. W efekcie powstał de facto pełnomorski okręt lotniczy, który często jest uznawany za pierwszy budowany od podstaw okręt tego typu w Royal Navy. Jednostka wzięła całkiem intensywny udział w I wojnie światowej operując przede wszystkim w basenie Morza Śródziemnego oraz uczestnicząc między innymi w bitwie pod Gallipolli w 1915 roku. Samoloty z HMS Ark Royal wykonywały też zadania rozpoznawcze nad Macedonią w 1916 r., a w styczniu 1918 r. bezskutecznie atakowały niemiecki krążownik SMS Goeben. Tuż po zakończeniu Wielkiej Wojny jednostka wzięła jeszcze udział w anty-bolszewickiej ekspedycji do Rosji, operując na Morzu Czarnym. W 1922 r. została skierowana do rezerwy, ale osiem lat później powróciła do służby jako okręt szkolny pod zmienioną nazwą HMS Pegasus. W tej roli jednostka służyła też przez większą część II wojny światowej. W 1950 r. została sprzedana na złom.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
