Focke-Wulf Fw-30 Heuschrecke był niemieckim autożyrem (wiatrakowcem) rozpoznawczym z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Długość tego statku powietrznego wynosiła 6 m, przy średnicy wirnika głównego rzędu ok. 11,3 metra. Masa startowa maszyny nie przekraczała 730 kilogramów. Napęd zapewniał pojedynczy, 7-cylindrowy silnik Siemens Sh 14A o mocy 140 KM. Statek powietrzny nie posiadała stałego uzbrojenia pokładowego.
W swej istocie Focke-Wulf Fw-30 był licencyjną wersją wiatrakowca Cierva C.30, który z kolei został opracowany przez hiszpańskiego wynalazcę i konstruktora lotniczego Juana de la Cierva. Tworząc C.30 w pewien sposób oparł się na swej poprzedniej konstrukcji Cierva C.19, a główna różnica pomiędzy maszynami dotyczyła ich wielkości oraz faktu, że model C.30 w ogóle nie posiadał skrzydeł. Po udanym oblocie, Cierva C.30 znalazła stosunkowo wielu zagranicznych odbiorców, a na terenie Niemiec w zakładach Focke-Wulf podjęto produkcję licencyjną, która doprowadziła do powstania prezentowanego statku powietrznego. W stosunku do pierwowzoru Fw-30 różnił się zastosowaną jednostką napędową. W toku II wojny światowej były stosowane jako maszyny ratownicze, transportowe, ale znalazły też zastosowanie w lotnictwie morskim.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat