Focke Wulf Ta-152 to niemiecki, jednosilnikowy myśliwiec przechwytujący o konstrukcji w pełni metalowej, w układzie dolnopłata z końcowego okresu II wojny światowej. Oblot protypu miał miejsce 12 lipca 1944 roku, a do jednostek liniowych trafił w styczniu 1945 r. Ta-152 stanowił odpowiedź na alianckie rajdy bombowe nad III Rzeszą i był projektowany do walki z ciężkimi bombowcami oraz myśliwcami eskorty, głównie z P-51 oraz P-47. Pomimo zewnętrznego podobieństwa nie był kolejną wersją Fw-190, ale zupełnie nowym samolotem, wykorzystującym jednak bardzo wiele podzespołów z Fw-190. Rolę jednostki napędowej pełnił silnik Jumo 213-1 o mocy startowej 1880KM oraz maksymalnej 2250KM. Pierwotnie projektowano stworzenie całej rodziny Ta-152 o funkcjach myśliwskich, myśliwsko-bombowych oraz rozpoznawczych, ale seryjnie produkowano tylko wersję Ta-152-H, która była klasycznym myśliwcem. W związku z nalotami alianckimi oraz pogarszającą się sytuacją zaopatrzeniową, udało się stworzyć jedynie 67 egzemplarzy Ta-152. W toku krótkiej służby bojowej Ta-152 okazał się maszyną co najmniej dorównującą osiągami maszynom amerykańskim, a na kilku płaszczyznach nawet je przewyższającą (krótszy promień skrętu, lepsze wznoszenie). Dane techniczne: długość: 10,82m, rozpiętość skrzydeł: 14,44m, wysokość: 3,36m, prędkość maksymalna: 750km/h, prędkość wznoszenia: 16,7 m/s, zasięg maksymalny: 1500km, pułap maksymalny 13500m, uzbrojenie: stałe- pojedyncze działko kal.30mm oraz dwa działka kal.20mm.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
