Fokker D.VIII/EV to niemiecki myśliwiec o konstrukcji mieszanej w układzie górnopłata ("parasol") z końcowego okresu I wojny światowej. Konstruktorem maszyny był Reinhold Platz, a pierwszy oblot miał miejsce w maju 1918 roku. Samoloty weszły do linii w lipcu tego samego roku. Prototypy oznaczone jako V.26 i V.28 wykorzystywały różne silniki: Oberursel UR.III (145KM) oraz Goebel Goe.III (160KM). Jednak w związku z tym, że oba silniki nie były gotowe w lecie 1918 r. do produkcji masowej, na seryjnie budowanych Fokerrach D.VIII stosowano silnik Oberursel UR.II o mocy 110KM. Samolot odznaczał się świetną prędkością wznoszenia oraz dużą zwrotnością. Maszyna nie weszła jednak do masowego użycia z powodu błędów produkcyjnych i usterek. Wyprodukowano 381 samolotów do końca wojny, ale na linię frontu trafiło jedynie 85. Warto odnotować, iż Fokker D.VIII był wykorzystywany przez wojska polskie w czasie wojny polsko-sowieckiej. Na nim odniesiono tez pierwsze zwycięstwo powietrzne dla Polskich Sił Powietrznych. Dane techniczne: długość: 5,86 m, rozpiętość skrzydeł: 8,34 m, wysokość: 2,6 m, prędkość maksymalna: 204 km/h, prędkość wznoszenia: 8,3 m/s, pułap maksymalny 6000 m, uzbrojenie: stałe-dwa karabiny maszynowe MG08 kal.7,92mm.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
