JSC 408 Frachtowiec RIO DE JANEIRO , Przerywacz zagród minowych SPERRBRECHER 18 i okręt podwodny ORZEŁ

Nie wiesz czym skleić model kartonowy?

Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym

MS Rio de Janeiro był niemieckim statkiem handlowym z okresu obu wojen światowych oraz czasu międzywojennego. Położenie stępki pod jednostkę miało miejsce w 1913 albo 1914 r., a statek zwodowano w 1914 roku. Długość całkowita jednostki wynosiła 122,5 m, przy szerokości rzędu 16,8 metrów. Prędkość maksymalna nie przekraczała 10,5-11 węzłów. MS Rio de Janeiro, pierwotnie nosił nazwę Santa Ines i został zbudowany w niemieckiej stoczni Schiffbau und Maschinenfabrik Bremer Vulkan w Vegesack dla firmy frachtowej Hamburg Süd. Od początku zakładano, że jednostka będzie wykorzystywana w komunikacji morskiej pomiędzy Niemcami, a Ameryką Południową i to właśnie w tym kierunku Santa Inez wypłynęła w swój pierwszy rejs. Jednak w wyniku wybuchu I wojny światowej, statek pozostał na tych wodach aż do 1918/1919 roku. Po zakończeniu działań wojennych powrócił do Niemiec, gdzie po różnych perturbacjach, powrócił w 1921 r. do pierwotnego właściciela. Zmienił też nazwę na MS Rio de Janeiro. W okresie 1921-1939 statek wykonywał bez większych problemów stawiane przed nim cywilne zadania transportowe. W 1940 r. został jednak zarekwirowany przez Kriegsmarine i dogotowany do transportu wojska. Jednostka miała zostać wykorzystana w toku operacji w Norwegii, ale 8 kwietnia 1940 roku została zatopiona przez polski okręt podwodny ORP Orzeł.