Jean Bart to francuski pancernik z okresu II wojny światowej. Stępka pod tę jednostkę została położona w 1936 r., wodowanie nastąpiło w marcu 1940 roku, a przyjęcie do służby we francuskiej Marine Nationale – w 1949 roku. Wyporność pełna okrętu w chwili wodowania wynosiła ok. 48.900 ton, długość – 248 m, przy 35 metrach szerokości. Prędkość maksymalna dochodziła do 32 węzłów. Uzbrojenie pokładowe składało się między innymi z: 8 dział kal. 380 mm umieszczonych w dwóch wieżach czy 9 armat kal. 152 mm.
Jean Bart był drugim pancernikiem należącym do klasy Richelieu. Okręty liniowe tego typu były projektowane i budowane przede wszystkim jako francuska odpowiedź na włoskie jednostki klasy Littorio/Vittorio Veneto. W mniejszym stopniu był projektowany aby przeciwstawić się okrętom Kriegsmarine typu Bismarck. Cała artyleria główna została umieszczona z przodu jednostki – analogicznie jak w pancernikach HMS Rodney czy HMS Nelson. Zadbano także o stosunkowo dobre opancerzenie nowych, francuskich pancerników. Jean Bart nie wziął zbyt czynnego udziału w II wojnie światowej, co wynikało z faktu, że w chwili porażki Francji w 1940 r. był ukończony jedynie w 75%. Udało mu się jednak w tym roku przedrzeć z Francji do portu w Casablance. W 1942 r., w czasie lądowania wojsk alianckich w Maroku w ramach operacji „Torch” został ostrzelany przez USS Massachusetts oraz zbombardowany przez samoloty z USS Ranger. W wyniku tych działań osiadł na mieliźnie, gdzie pozostał aż do końca wojny. Po remoncie, w 1945 r. powrócił do Francji, gdzie został ukończony i wcielony do służby. W 1956 roku wziął udział w tzw. Operacji Muszkieter związanej z kryzysem sueskim. Pięć lat później (1961 r.) został wycofany ze służby.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat