Model Maker Decals MD32120 GREEK F-16C block 52 ZEUS DEMO TEAM 2015 decal + masks

Samoloty w greckich siłach zbrojnych zostały wykorzystane po raz pierwszy w akcji w czasie I oraz II wojny bałkańskiej w latach 1912-1913. W tym okresie jako oznaczenia przynależności państwowej (dalej: insygnia) greckich maszyn stosowano niebiesko-białe pasy nanoszone na końcówkach skrzydeł, jak również na statecznikach pionowych, jako swoisty fin flash. Dość podobne insygnia stosowane w okresie I wojny światowej oraz bezpośrednio po 1918 roku, przy czym samoloty służące w siłach lądowych wykorzystywały jaśniejszy odcień niebieskiego, a te służące w marynarce wojennej – ciemniejszy. Sytuacja uległa zmianie w 1930 r. kiedy sformowano niezależne Greckie Siły Powietrzne (ang. Hellenic Air Force, gr. Elliniki Polemiki Aeroporia), w latach 1935-1973 noszące nazwę Królewskich Greckich Sił Powietrznych. Na kadłubach i skrzydłach jako oficjalne insygnium przyjęto roundelle (ang. rondel) złożony z dwóch ściśle do siebie przylegających okręgów o barwach niebieskiej i białej, z których okręgiem o większej średnicy jest niebieski oraz z koła o niebieskiej barwie umieszczonego centralnie. Jako oznaczenie stateczników pionowych (ang. fin flash) stosowano trzy pionowe pasy w barwach niebieskiej (dwa pasy boczne) i białej (pojedynczy pas pośrodku). W taki sposób pokrywano często całą tylną część statecznika pionowego. Warto dodać, że bardzo podobne insygnia stosuję współczesne Greckie Siły Powietrzne.