General Aircraft GAL-41 był brytyjskim, prototypowym, wojskowym samolotem pasażerskim w układzie dolnopłata z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Oblot prototypu miał miejsce w 1939 roku. Maszyna nigdy jednak nie weszła do produkcji seryjnej. Napęd zapewniały dwa silniki Pobjoy Niagara III. Długość samolotu wynosiła 8,03 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 12,24 metra. Prędkość maksymalna nie przekraczała 180 km/h. Maszyna nie posiadała stałego uzbrojenia pokładowego.
Prace nad samolotem GAL-41 rozpoczęły się w związku z dążeniem brytyjskich sił powietrznych do pozyskania nowego, lekkiego samolotu pasażerskiego i łącznikowego, którego specyfikacja została określona w 1937 roku. Wytwórnia lotnicza General Aircraft Limited, ubiegając się o rządowe zamówienie, postanowiła wykorzystać produkowany już samolot Monospar ST-25, jako podstawę do opracowania nowej maszyny. Finalnie obie maszyny były do siebie zewnętrznie łudząco podobne, przy czym różniły się przede wszystkim: jednostkami napędami, mniejszym przeszkleniem kabiny w GAL-41 oraz tym, że GAL-41 posiadał kabinę ciśnieniową dla załogi i pasażerów, co było w owym czasie rozwiązaniem bardzo rzadko spotykanym. Finalnie General Aircraft GAL-41 nie wszedł do produkcji seryjnej.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
