Italeri 7403 German BMW R75 & Sidecar

BMW R 75 to niemiecki motocykl z okresu II wojny światowej. Napęd zapewniał pojedynczy silnik 2-cylindrowy w układzie bokser o mocy 26 KM, pozwalający rozpędzić pojazd do 80-90 km/h. Pierwsze egzemplarze tego motocykla zostały zaprezentowane w 1939 roku, a produkcja seryjna trwała w latach 1941-1946. W jej toku powstało ok. 16.900 egzemplarzy tego pojazdu.

BMW R 75 był od samego początku projektowany jako nowy, podstawowy motocykl wielozadaniowy dla niemieckich sił zbrojnych. Jego konstrukcja została oparta na innych motorach BMW: modelach R 12 oraz R 71. Przede wszystkim – w stosunku do R 12 – zastosowano silnik o większej mocy, jak również wydatnie wzmocniono całą konstrukcję i podwyższono możliwości jazdy w terenie, także w warunkach pustynnych oraz zimowych. W toku produkcji, konstrukcja BMW R75 była nieustannie doskonalona – przede wszystkim poprawiono skrzynię biegów oraz przednie zawieszenie. Warto dodać, że w toku produkcji seryjnej zunifikowano wiele podzespołów BMW R75 z motocyklem Zundapp KS 750. Motocykl BMW R 75 służył na właściwie wszystkich frontach II wojny światowej, także w Afryce Północnej i na froncie wschodnim. Jest uznawany za jeden z najsłynniejszych i najbardziej udanych niemieckich motocykli wojskowych lat 1939-1945.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu