Admiral Hipper był niemieckim krążownikiem ciężkim pod którego stępkę położono w 1934 r., a wodowano w lipcu 1935 roku. Krążownik wszedł do służby linowej w niemieckiej marynarce wojennej (niem. Kriegsmarine) w lutym 1937 roku. Długość okrętu wynosiła 206 m, szerokość 21,8 m, a wyporność pełna – 18.400 ton. Prędkość maksymalna krążownika Admiral Hipper oscylowała wokół 32-33 węzłów. Uzbrojenie główne stanowiło 8 dział kal. 203 mm w czterech podwójnych wieżach, a uzbrojenie dodatkowe to m.in.: 12 dział kal. 105 mm czy 17 działek kal. 40 mm.
Admiral Hipper był pierwszym okrętem typu o tej samej nazwie – tj. Admiral Hipper. Krążowniki tego typu zostały zamówione w celu wydatnego wzmocnienia sił ciężkich Kriegsmarine. Położono w nich nacisk na możliwie jak największą autonomiczność, a uzbrojenie artyleryjskie było raczej typowe dla krążowników ciężkich końca lat 30. XX wieku. Krążownik Admiral Hopper przeszedł swój chrzest bojowy w kwietni 1940 roku, kiedy wspierał niemieckie desanty w Norwegii. Od II połowy 1940 roku był wykorzystywany przeciwko brytyjskim statkom handlowym. W marcu 1942 roku został przebazowany do Norwegii i stamtąd działał przeciwko brytyjskiej i sowieckiej żegludze arktycznej. W dniu 31 grudnia 1942 roku wziął udział w bitwie na Morzu Barentsa. Od kwietnia 1943 roku służył na Bałtyku wspierając przede wszystkim działania armii niemieckiej w pasie nabrzeżnym. Na początku 1945 roku został ponownie przebazowany – tym razem do Kilonii, gdzie został zamaskowany. Tam, w dniu 3 maja 1945 r., w wyniku nalotu samolotów alianckich zatonął.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat