BR 52 (inne oznaczenie: DRB 52) to seria lokomotyw parowych (parowozów), które zostały wyprodukowane w okresie od 1942 r. do ok. 1950 roku. Produkcja odbywała się u kilkunastu wykonawców m.in. w takich firmach jak LOFAG, Henschel czy Krauss-Maffei, ale też w okupowanym przez Niemców Poznaniu w zakładach HCP (zakłady im. Hipolita Cegielskiego). W sumie powstało ok. 7000 lokomotyw tego typu! Masa służbowa pojedynczego parowozu wynosiła 84 tony, a jego długość – 22,98 m. Lokomotywa w notacji Whyte’a posiadała układ 2-10-0.
Parowozy BR 52 zostały zaprojektowane jako tzw. lokomotywy wojenne (niem. Kriegslokomotive), co oznaczało, że starano się maksymalnie skrócić czas ich produkcji, oraz obniżyć jej koszta. Głównym projektantem BR 52 był Richard Feliks Wagner. Powstały jako ewolucyjne rozwinięcie parowozów BR 50, przy czym ich konstrukcja została znacznie uproszczona i mniej skomplikowana. Cechowały się również nieznacznie mniejszą masą służbową, przy niemal tej samej długości i prędkości maksymalnej. Lokomotywy BR 52, chociaż produkowane na wielką skalę i w możliwie jak najbardziej ekonomiczny sposób okazały się udanymi konstrukcjami. Wiele z nich po 1945 roku trafiło jako zdobycz wojenna do ZSRR, ale były też użytkowane w Polsce, Rumunii czy Norwegii.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
