The Pz.Kpfw.I was the first mass-manufactured tank produced by Germany since the post-WWI armor restrictions imposed by the Treaty of Versailles. The initial 1934 Ausf.A variant was followed in 1936 by the upgraded Ausf.B, which saw engine power increased from 57hp to 100hp, as well as a chassis that was some 40 centimeters longer. It was armed with a pair of MG13 machine guns. Although originally intended only for training use, the Pz.Kpfw.I in fact saw action in the Spanish Civil War from 1936, and then in the German invasions of Poland (1939), France (1940) and the Balkans (1941), and even the ill-fated invasion of the Soviet Union in 1941.
PzKpfw I (Panzerkampfwagen I) był niemieckim czołgiem lekkim z okresu II wojny światowej. Pierwsze prototypy pojazdu powstały w 1933 roku, a produkcja seryjna trwała w okresie 1934-1939, kończąc się wytworzeniem ok. 2000 wozów. Czołg w wersji A był napędzany pojedynczym silnikiem Krupp M305 o mocy 57 KM. Jego uzbrojenie główne stanowiły 2 karabiny maszynowe MG 13 kal. 7,92 mm umieszczone w wieży.
Pierwsze prace nad PzKpfw I rozpoczęły się już w 1930 roku, kiedy to niemieckie Biuro Uzbrojenia, wbrew postanowieniom traktatu wersalskiego, zleciło prace nad pojazdem gąsienicowym przeznaczonym do zadań rozpoznawczych oraz transportu uzbrojenia. Bardzo szybko palmę pierwszeństwa w tych pracach przejęła firma Krupp, która wzorowała się na brytyjskich konstrukcjach koncernu Vickers, ale bez dostępu do angielskich technologii. W 1933 roku powstały pierwsze podwozia gąsienicowe, które później posłużyły do szkolenia kierowców, a produckaj seryjna ruszyła w 1934 roku kiedy Niemcy wypowiedzieli traktat wersalski. W jej toku powstały dwie podstawowe odmiany PzKpfw I: A i B. Wersja A była pierwszą produkowaną seryjnie, natomiast wersja B posiadała zmodernizowane zawieszenie i podwozie oraz nowy silnik – Maybach NL 38 TR. Na podwoziu tego wozu powstał także inne pojazdy, np: wóz dowodzenia (Panzerbefehlswagen I) czy niszczyciel czołgów Panzerjager I. Czołgi PzKpfw I zostały użyte bojowe w toku wojny domowej w Hiszpanii (1936-1939), w kampanii wrześniowej, kampanii w Norwegii (1940), we Francji (1940), na Bałkanach (1941) oraz – na niewielką skalę - w początkowym etapie wojny ze Związkiem Radzieckim (1941), będąc już wówczas pojazdami całkowicie przestarzałymi.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat