KARAYA 72024 Gloster III/IIIA

Gloster III był brytyjskim, wodnosamolotem wyścigowym z okresu międzywojennego. Oblot prototypu miał miejsce w 1925 roku. Samolot miał 8,1 m długości, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 6,09 metra. Napęd - w wersji IIIA - zapewniał pojedynczy silnik Napier Lion VII o mocy 700 KM. Prędkość maksymalna samolotu dochodziła do 362 km/h. Maszyna nie posiadała stałego uzbrojenia pokładowego. Gloster III został zaprojektowany przede wszystkim w celu zwycięstwa w zawodach o Puchar Schneidera (ang. Schneider Trophy). W sumie powstały trzy warianty tego samolotu: Gloster III (wersja pierwotna), Gloster IIIA (wersja o poprawionej stabilności w locie), Gloster IIIB (wersja o poprawionej aerodynamice i wyraźnie lepszej prędkości maksymalnej). Samolot wystartował  w wyścigu, ale został zdeklasowany przez amerykańską maszynę Curtiss R3C. Po wyścigu Gloster III trafił do ośrodka RAF.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu