Gloster Meteor to brytyjski jednomiejscowy, dwusilnikowy, odrzutowy samolot myśliwski o konstrukcji w pełni metalowej z końcowego okresu II wojny światowej. Oblot prototypu nastąpił 5 marca 1943 roku, a do jednostek liniowych maszyna zaczęła trafiać w lecie 1944 roku. Jako pierwszy, samoloty otrzymał 616 dywizjon RAF. Nadzór nad całym projektem sprawował George Carter. Prototypy posługiwały się silnikiem de Havilland Halford H.1, ale w samolotach seryjnych stosowano silniki Rolls-Royce Derwent I. Meteor był pierwszym produkowany seryjnie myśliwcem odrzutowym aliantów oraz drugim na świecie-po Me262. W czasie II wojny światowej służył przede wszystkim do zwalczania bomb latających V1. Godny odnotowania jest fakt, że w toku działań wojennych ani razu nie doszło do walki powietrznej pomiędzy Meteorem, a jakimkolwiek samolotem niemieckim, pomimo faktu, że na ziemi maszyna firmy Gloster unicestwiła ok.40 maszyn wroga. Samolot był również intensywnie wykorzystywany po 1945 roku, szczególnie przez jednostki australijskie w czasie wojny koreańskiej. W sumie powstało kilkanaście wersji tej maszyny, z których najszerzej produkowane to: F.3 oraz F.4 (wersje myśliwsko-bombowe z okresu II wojny światowej), T.7 (wersja dwuosobowa, treningowa, stworzona w 1948r.), F.8 (ulepszona wersja F.4, w służbie od 1950 roku). Dane techniczne: długość: 13,59m, rozpiętość skrzydeł: 11,32m, wysokość: 3,96m, prędkość maksymalna: 965km/h, prędkość wznoszenia: 35,6m/s, zasięg maksymalny: 965km, pułap maksymalny 13100m, uzbrojenie: stałe-4 działka Hispano kal.20mm, podwieszane-do 908 kg bomb lub rakiet niekierowanych.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
