Henschel Hs129 to niemiecki, dwusilnikowy, jednoosobowy samolot szturmowy o konstrukcji w pełni metalowej w układzie dolnopłata z usterzeniem klasycznym z okresu II wojny światowej. Oblot protypu miał miejsce 25 maja 1939 roku, produkcja seryjna ruszyła już w 1940 roku, ale wejście do służby nastąpiło w 1942 roku. W sumie powstało 865 sztuk tego bardzo udanego samolotu. Hs129 został zaprojektowany jako samolot wsparcia wojsk lądowych a także jako samolot przeznaczony do niszczenia pojazdów opancerzonych przeciwnika. Ogólna koncepcja była zbliżona do Ił2M3 czy Junkersa Ju87G. Samolot był zatem bardzo silnie uzbrojony (działka o kalibrze od 20mm do nawet 75mm) oraz silnie opancerzony. W czasie walk na froncie wschodnim Hs.129, wraz z Ju-87G, stanowił główny "samolot przeciwpancerny" Luftwaffe, który wykazał się bardzo wysoką skutecznością. Jego chyba jedynym, ale sporym minusem był natomiast brak skutecznego uzbrojenia obronnego. Powstały trzy wersje rozwojowe: A, B oraz C, których najważniejsze są dwie pierwsze. Wersja A była napędzana dwoma silnikami rzędowymi Argus As-410A-0 o mocy 430KM każdy, z kolei wersja B posługiwała się dwoma silnikami gwiazdowymi Gnôme-Rhone 14M o mocy 700KM każdy. Wersja C nigdy nie weszła do produkcji wielkoseryjnej. Dane techniczne (wersja Hs129B): długość: 9,75m, rozpiętość skrzydeł: 14,2m, wysokość: 3,25m, prędkość maksymalna: 407km/h, prędkość wznoszenia: 8,1m/s, zasięg maksymalny: 690km, pułap maksymalny 9000m, uzbrojenie: stałe-2 karabiny maszynowe MG131 kal.13mm oraz 2 działka MG151/20 kal.20mm , podwieszane-do 300 kg bomb.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
