HMS Dreadnought był brytyjskim pancernikiem z okresu I wojny światowej oraz okresu ją poprzedzającego. Stępka pod okręt została położona w 1905 roku, wodowanie nastąpiło w lutym 1906 r., a wejście do służby w Royal Navy – w grudniu tego samego roku. Długość okrętu wynosiła 160 m, szerokość 25 m, a wyporność pełna – ok. 21.900 ton. Maksymalna prędkość to ok. 21 węzłów. Okręt był uzbrojony w 10 dział kal. 305 mm, 27 dział kal. 76,2 mm oraz 5 wyrzutni torpedowych kal. 450 mm.
HMS Dreadnought był jedną z najbardziej rewolucyjnych konstrukcji w budownictwie okrętowym XX wieku, a od jego nazwy wzięło się późniejsze określenie pancerników budowanych na jego podobieństwo „drednotami”. Rewolucyjność HMS Dreadnought tkwiła przede wszystkim w wyposażeniu go w aż 10 dział artylerii głównej o kalibrze 305 mm, których kierowaniem ogniem odbywało się z jednego miejsca. Co więcej, okręt posiadał napęd oparty o turbiny parowe, które w chwili wodowania czyniły go najszybszym pancernikiem na świecie. Posiadał również starannie opracowany pancerz oraz grodzie wodoszczelne, podnoszące jego przeżywalność na polu walki. Ta rewolucyjna jednostka w latach 1907-1912 pełniła rolę okręty flagowe Home Fleet. Okręt wziął ograniczony udział w I wojnie światowej – m.in.: nie uczestniczył w bitwie jutlandzkiej w 1916 roku. Jedynym jego znaczącym osiągnięciem było zatopienie poprzez staranowanie niemieckiego okręt podwodnego U-29 w 1915 roku. HMS Dreadnought został zezłomowany w 1923 roku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
