HMS Hermes był brytyjskim lotniskowcem pod którego stępkę położono w 1919 r., wodowano we wrześniu 1919 roku. Okręt wszedł do służby w brytyjskiej marynarce wojennej (ang. Royal Navy) w lutym 1924 roku. Długość okrętu wynosiła 183 m, szerokość 29,2 m, a wyporność pełna – 13.700 ton. Prędkość maksymalna lotniskowca HMS Hermes oscylowała wokół 25 węzłów, a jego główne uzbrojenie w chwili wodowania stanowiło 15 samolotów pokładowych.
HMS Hermes był pierwszym w historii marynistyki okrętem od początku zaprojektowanym i zbudowanym jako lotniskowiec. Jako jeden z pierwszych okrętów lotniczych wykorzystywał też całkowicie pusty, jednopoziomowy pokład dla operacji lotniczych z nadbudówką na jednej z burt. Podobnie jak kolejne brytyjskie lotniskowce był dobrze opancerzony jak na tę klasę okrętów, ale wydatnie ograniczyło to liczbę zabieranych samolotów. Wadą było też bardzo słabe uzbrojenie przeciwlotnicze, które nie zdążono zmodernizować przed wybuchem II wojny światowej. HMS Hermes po wejściu do służby został skierowany w 1925 roku na wody chińskie, gdzie z przerwami pozostawał aż do 1927 roku. W latach 1932-1933 został poddany modernizacji i wrócił do linii rok później. Od 1937 roku służył jako okręt szkolny, jednak wraz z wybuchem wojny we wrześniu 1939 roku powrócił do służby liniowej. Od listopada 1939 roku służył na Morzu Śródziemnym i Atlantyku. W lipcu 1940 roku wziął udział w operacji „Catapult” – zniszczeniu francuskiej floty w bazie Mers-el-Kebir. Od 1941 roku służył na Oceanie Indyjskim. HMS Hermes został zatopiony przez japońskie lotnictwo pokładowe 9 kwietnia 1942 roku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat