HMS Hood był brytyjskim krążownikiem liniowym pod którego stępkę położono w 1916 r., wodowano w kwietniu 1918 r., a wcielono do służby w brytyjskiej marynarce wojennej (ang. Royal Navy) w maju 1920 roku. Całkowita długość okrętu wynosiła 262 m, szerokość 32 m, a wyporność pełna w 1941 roku – 48.400 ton. Prędkość maksymalna HMS Hood oscylowała wokół 28-32 węzłów. Główne uzbrojenie w chwili wybuchu II wojny świawej stanowiło 8 dział kal. 381 mm w czterech podwójnych wieżach. Uzbrojenie dodatkowe to 14 dział kal. 102 mm, 24 działka kal. 40 mm oraz 4 wyrzutnie torped kal. 533 mm.
HMS Hood był jedynym okrętem typu Admiral, który wszedł do służby w Royal Navy. Był też jedynym krążownikiem liniowym, oddanym do służby po zakończeniu I wojny światowej. Co więcej – przez całe dwudziestolecie międzywojenne był największym okrętem na świecie, co specjalnie wynegocjowali brytyjscy dyplomaci w czasie konferencje waszyngtońskiej w latach 1921-1922. Pomimo swoich wielkich rozmiarów HMS Hood posiadał w chwili wodowania analogiczne uzbrojenie artyleryjskie jak inne okręty liniowe w Royal Navy. Posiadał jednak od nich znacznie słabszy pancerz, który miał być rekompensowany znaczną prędkością – co faktycznie miało miejsce w latach 20. XX wieku. Jednak w chwili wybuchu II wojny światowej pancerniki niemiecki, włoskie czy japońskie co najmniej dorównywały HMS Hood prędkością, ale posiadały znacznie lepszy pancerz. Krążownik liniowy HMS Hood został zbudowany w stoczni John Brown w Clydebank. Od chwili wejścia do służby wchodził w skład brytyjskiej Floty Atlantyckiej, szybko stając się swoistą wizytówką Royal Navy, jako największy okręt na świecie. W okresie od 1920 do 1939 odbywał w związku z tym liczne rejsy reprezentacyjne i okolicznościowe – np. w latach 1924-1925 odbył rejs dookoła świata. W chwili wybuchu II wojny światowej pełnił służył na północnym Atlantyku, a w 1940 roku został przebazowany do Gibraltaru i wziął udział w operacji „Catapult”, czyli zniszczeniu francuskiej floty wojennej w bazie w Mers-el-Kebir. W maju 1941 roku został wysłany, wraz z pancernikiem HMS Prince of Wales przeciwko niemieckiemu pancernikowi Bismarck. W toku starcia z nim w Cieśninie Duńskiej został zatopiony 24 maja 1941 roku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
