Informacje podstawowe
Producent | Hataka Hobby |
Kod produktu | HTK-AS15 |
Waga | 0.25 kg |
Ean: | 5902288750422 |
Pojemność | 17ml |
Dodano do katalogu: | 21.3.2016 |
Zestaw zawiera
Standardowe kolory samolotów Swiss AF w latach 1930-40. Zawiera następujące kolory: HTK-A017 - Dark Green (RLM71) - Używany do końca 1941 roku do górnych powierzchni w schemacie RLM 70/71/65 samolotów Swiss AF (w tym myśliwców Bf-109E, D 3800 i D 3801); HTK-A015 - Czarno-zielony (RLM70) - używany do górnych powierzchni w RLM 70/71/65 i później (od końca 1941) w schematach RLM 70/65 samolotów Swiss AF; HTK-A029 - Light Blue (RLM65/78) - Używany na dolne powierzchnie w schematach RLM 70/71/65 i 70/65 samolotów Swiss AF (w tym Bf-109, D 3800, D 3801 i EKW C 3603); HTK-A078 - Aluminium - Ogólny kolor myśliwców dwupłatowych Swiss AF (w tym Dewoitine D.27) i lekkich bombowców (w tym Fokker C.Ve) od lat 30. do 1938 r; HTK-A117 - Braun - Używany do górnych powierzchni w schemacie Muster 38 samolotów Swiss AF Fokker C.Ve, EKW C 35, EKW C 3601 i Dewoitine D.27; HTK-A118 - Gelb / Beige - Używany do górnych powierzchni w schemacie Muster 38 samolotów Swiss AF Fokker C.Ve, EKW C 35, EKW C 3601 i Dewoitine D.27; HTK-A119 - Khaki / Grün - Używany do górnych powierzchni w schemacie Muster 38 samolotów Swiss AF Fokker C.Ve, EKW C 35, EKW C 3601 i Dewoitine D.27; HTK-A120 - Grau - Używany do dolnych powierzchni w schemacie Muster 38 samolotów Swiss AF Fokker C.Ve, EKW C 35, EKW C 3601 i Dewoitine D.27. Szwajcarskie Siły Powietrzne zmobilizowały się 28 sierpnia 1939 roku, trzy dni przed atakiem Niemiec na Polskę i rozpoczęciem II wojny światowej, z 96 samolotami myśliwskimi i 121 obserwacyjnymi. Z 21 jednostek Szwajcarskich Sił Powietrznych tylko trzy zostały uznane za gotowe do walki, a pięć nie było jeszcze wyposażonych w samoloty. Niedobór ten uzupełniono poprzez pozyskanie kolejnych niemieckich Bf 109 i francuskich myśliwców Morane D-3800. W 1942 roku wprowadzono do służby samolot wielozadaniowy C-36 produkcji szwajcarskiej, a w 1943 roku Szwajcaria otworzyła własną fabrykę samolotów Flugzeugwerk Emmen. W 1941 roku została utworzona Eskadra obserwacyjna (Überwachungsgeschwader), a w 1944 roku utworzono eskadrę myśliwców nocnych. Rola Szwajcarskich Sił Powietrznych podczas II wojny światowej przechodziła przez cztery wyraźne fazy: Wrzesień 1939 - maj 1940: Patrol powietrzny, w ramach próby wyegzekwowania kompleksowego zakazu lotów wydanego przez rząd szwajcarski dla bojowników. Maj - czerwiec 1940 r: Walka powietrzna między Szwajcarią a Niemcami, w której piloci Luftwaffe przetestowali szwajcarską obronę powietrzną i zostali pokonani. Lipiec 1940 do października 1943: Całkowity zakaz operacji lotniczych oraz uwolnienie internowanych niemieckich samolotów i pilotów, wynikające z okrążenia terytorium Szwajcarii przez państwa Osi, wdrożenia strategii Réduit i uznania, że siły powietrzne zostaną przytłoczone przez Niemców w trwałej kampanii. Październik 1943 - maj 1945: Wznowienie patroli lotniczych, odpowiedź w dużej mierze pasywna, mierzona liczbą przechwyceń w stosunku do liczby naruszeń.
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...