Informacje podstawowe
Producent | Hataka Hobby |
Kod produktu | HTK-AS16 |
Waga | 0.18 kg |
Ean: | 5904730884129 |
Pojemność | 17ml |
Dodano do katalogu: | 21.3.2016 |
Zestaw zawiera
Zestaw zawiera następujące kolory: HTK-A079 - Brun Foncé - Używany do górnych powierzchni w standardowym schemacie kamuflażu francuskiego AF z 1938 roku (jeden z wariantów zalecanego koloru "brązowego"); HTK-A080 - Vert - Używany do górnych powierzchni w standardowym schemacie kamuflażu francuskiej AF z 1938 r. (jeden z wariantów zalecanego koloru "zielonego"); HTK-A081 - Terre de Sienne - Używany do górnych powierzchni w standardowym schemacie kamuflażu francuskiego AF z 1938 roku (jeden z wariantów zalecanego koloru "brązowego"); HTK-A082 - Gris Bleu Foncé - Używany do górnych powierzchni w standardowym schemacie kamuflażu francuskich sił powietrznych z 1938 roku dla wszystkich samolotów lądowych; HTK-A083 - Gris Bleu Clair - używany do dolnych powierzchni w standardowym schemacie kamuflażu Francuskich Sił Powietrznych z 1938 roku dla wszystkich samolotów lądowych; HTK-A084 - Kaki Français - Używany na górne powierzchnie w standardowym schemacie kamuflażu francuskich sił powietrznych z 1938 roku (jeden z wariantów zalecanego koloru "zielonego"). W 1940 r rząd francuski, Vichy, został zmuszony przez Niemców do przyjęcia ich warunków zredukowania armii i marynarki, które miały być wystarczająco silne, by utrzymać porządek we Francji i w jej koloniach. Niemcy zarządziły, że samoloty, które przetrwały bitwę o Francję, w tym te, które stacjonowały w Tunezji, Algierii i Maroku, mają zostać oddane w całości lub już rozmontowane, jeśli nie całkowicie zniszczone. Brytyjczycy obawiając się wzmocnienia francuskim sprzętem Niemców, zrealizowali plan - o kryptonimie "Operation Catapult" - aby brytyjska flota, oznaczona jako "Force H" i stacjonująca w Gibraltarze, popłynęła do portu Mers-el-Kébir, niedaleko Oranu w Algierii, gdzie stacjonowały cztery okręty kapitalne i inne jednostki, w celu przekonania admirała Marcela-Bruno Gensoula, aby nie słuchał rozkazów Vichy i skierował swoje okręty na wody brytyjskie lub do kolonii francuskich na Dalekim Wschodzie, a nawet do (wciąż neutralnych) Stanów Zjednoczonych, aby zapobiec ich użyciu przeciwko aliantom. Ta uwaga została odrzucona, więc admirał Royal Navy James Somerville wydał rozkaz zniszczenia francuskich statków. W ataku przeprowadzonym 3 lipca 1940 roku, w którym zatopiono jeden pancernik i poważnie uszkodzono dwa inne, zginęło ponad 2000 marynarzy. Incydent ten, co było do przewidzenia, oszołomił Francuzów i dał Niemcom złote narzędzie propagandowe do zdyskredytowania Brytyjczyków jako prawdziwych wrogów Francji. Vichy i Berlin zgodziły się, choć niechętnie, że Armée de l'Air de Vichy (jak ją nazwano) jest nadal potrzebna na wypadek, gdyby francuskie interesy miały być ponownie zaatakowane przez Brytyjczyków - i oczywiście do atakowania samych Brytyjczyków. Goering zarządził, że wszystkie samoloty Armée de l'Air będą teraz identyfikowane przez specjalne oznaczenia na kadłubie i płacie ogonowym każdego z nich. Początkowo tylny kadłub i statecznik (z wyłączeniem steru kierunku) były pomalowane na jaskrawożółty kolor, ale później zmieniono oznaczenia tak, że składały się z poziomo zorientowanych czerwonych i żółtych pasów. We wszystkich przypadkach zachowano francuskie oznaczenia narodowe (rondo na kadłubie i tricolor na usterzeniu).
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...