Hataka Hobby HTK-AS36 1945 WW2 German AFV panel lighting set

Zestaw zawiera następujące kolory: HTK-A178 - 1945 Dunkelgelb Base; HTK-A179 - 1945 Dunkelgelb Flash; HTK-A180 - 1945 Resedagrün Baza; HTK-A181 - 1945 Resedagrün Flash; HTK-A182 - 1945 Baza Rotbraun; HTK-A183 - 1945 Rotbraun Flash.  Aby uzyskać realistyczny efekt oświetlenia paneli na niemieckich pojazdach z 1945r najlepiej zastosować następujące kroki: rozpocząć od nałożenia aerografem warstwy bazowej HTK-A178 1945 Dunkelgelb Base, następnie HTK-A179 1945 Dunkelgelb Flash dla efektu rozświetlenia poszczególnych paneli. Używając tej samej techniki zastosować wzory kamuflażu z zielonego HTK-A180 1945 Resedagrün Base / HTK-A181 1945 Resedagrün Flash i brązowego HTK-A182 1945 Rotbraun Base / HTK-A183 1945 Rotbraun Flash. Kolory te charakteryzują niemieckie pojazdy wojskowe z końcowego okresu II wojny światowej w Europie. Pojazdy niemieckie z okresu II wojny światowej to początkowo głównie jednobarwne później bardzo urozmaicone barwy kamuflażu. W miarę jak armia niemiecka pojawiała się na coraz bardziej zróżnicowanych terenach, różnicowała i dostosowywała też swoje pojazdy. Na początku ostatniego roku II wojny światowej w Europie dowództwo niemieckie wydało ostatnie rozporządzenie, które odnosiło się do schematów malowania pojazdów armii niemieckiej podczas II wojny światowej. Potwierdzało ono zmianę koloru podstawowego z RAL 7028 Dunkelgel na RAL 6003 Olivgrün. Nowo wyprodukowane pojazdy miały być wykończone w całości w kolorze Olivgrün do czasu opracowania odpowiednich wzorów kamuflażu i dostarczenia ich producentom. Te wzory kamuflażu miały składać się po części z RAL 6003 Olivgrün, RAL 8017 Rotbraun i RAL 7028 Gelb Ausgabe. Ten późny przyjęty oficjalnie wariant RAL 7028 został wprowadzony prawdopodobnie ok. października 1944 roku i miała bardziej zielono-szary odcień niż wcześniejsze wersje. Zapasy Dunkelgelb miały być wykorzystywane do nanoszenia wzorów kamuflażu oraz malowania drobnego sprzętu, który nie jest przenoszony przez wojska lub używany tylko na froncie domowym. Rozporządzenie zabraniało użycia Dunkelgelb do malowania ciężkiego sprzętu transportowanego na otwartych wagonach kolejowych, gdyż w ten sposób stałyby się one łatwo wykrywalnymi celami dla alianckich ataków powietrznych, choć w innym paragrafie zawierało przeciwne stwierdzenie, zwracając uwagę na konieczność wysłania sprzętu na front niezależnie od problemów z dostawami farby Olivgrün. Już używany lub zapasowy sprzęt mógł być w razie potrzeby kamuflowany pastami maskującymi. W praktyce producenci często nie przestrzegali tych zasad, gdyż dostarczanie żołnierzom sprzętu było ważniejsze niż zapewnienie, że będzie on dostarczony w odpowiednim malowaniu i stosowali wszystkie dostępne farby, łącznie z podkładami.