Hawker Siddeley HS-121 Trident był brytyjskim samolotem pasażerskim krótkiego i średniego zasięgu z okresu Zimnej Wojny. Jego oblot miał miejsce w styczniu 1962 r., a produkcja seryjna byłą realizowana w latach 1962-1978. W jej toku powstało 117 maszyn tego typu wszystkich wersji. Samolot, w wersji Trident 3B, liczył sobie ok. 40 m długości, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 30 metrów. Napęd zapewniały trzy silniki odrzutowe Rolls-Royce Spey RB.163-25 o ciągu 53,2 kN każdy, które pozwalały na osiągnięcie prędkości podróżnej (przelotowej) rzędu ok. 915 km/h, czyli około 0,84 Ma.
Samolot pasażerski HS-121 Trident został opracowany na potrzeby i podług wymogów British European Airways, a za jego projekt odpowiadały początkowo zakłady de Havilland, ale w 1959 r. w związku z ich połączeniem się z wytwórnią lotniczą Hawker Siddeley, projekt przejęła ta druga firma, która wprowadziła w nim pewne istotne zmiany. Przede wszystkim dokonała ingerencji w usterzenie tylne oraz doprowadziła do umieszczenia silników z tyłu kadłuba. W efekcie powstał jeden z najszybszych samolotów pasażerskich w swojej klasie na świecie o wysokiej prędkości poddźwiękowej. W toku produkcji powstało kilka wersji tego samolotu, wśród których można wskazać na przykład: Trident 1C (wersja podstawowa), Trident 1E (liczba ze zwiększoną ilością miejsc w kabinie pasażerskiej) czy Trident 3B (wersja o wydłużonym kadłubie, mogąca zabrać na pokład do 180 pasażerów). W toku eksploatacji maszyny Hawker Siddeley HS-121 Trident uległy 19 wypadkom lotniczym, z czego aż 17 doprowadziło do całkowitego zniszczenia maszyny.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat