Eastern Express 14508 Heavy Multi-purpose Helicopter Mi-6 late version

Mil Mi-6 (kod NATO: Hook) był ciężkim transportowym śmigłowcem produkcji radzieckiej o konstrukcji w pełni metalowej z podwoziem stałym, w układzie klasycznym z wirnikiem nośnym i śmigłem ogonowym na belce . Napęd zapewniały dwa silniki turbinowe D-25W o mocy 5500 KM każdy. Oblot pierwszego prototypu miał miejsce w czerwcu 1957 roku, a produkcja seryjna trwała od 1961 do 1981 roku. Mil M-6 w chwili wprowadzenia do służby był najpotężniejszym i największym śmigłowcem na świecie o fenomenalnym na owe czasy udźwigu 12.000 kg! Wielkość maszyny pozwalała jej zabrać również do 95 pasażerów. Mil Mi-6 był produkowany w kilku wariantach: podstawowym była wersja transportowa (stosowano zarówno w Armii Radzieckiej, jak i o przeznaczeniu cywilnym) czy przeciwpożarowa. Na bazie Mi-6 opracowano też daleko idącą modernizację tego śmigłowca o nazwie Mi-10 będącą latającym dźwigiem. Bardzo udany Mi-6 był eksportowany do krajów Układu Warszawskiego, ale też np. Indonezji czy Syrii. W Chinach podjęto też produkcję licencyjną Mi-4 pod oznaczeniem Harbin Z-5. Śmigłowce Mi-6 służyły także w Polsce – początkowo jako wersje cywilne, a od 1986 jako maszyny wojskowe. Wycofanie ze służby w Wojsku Polskim miało miejsce w 1990 roku.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu