DISCONTINUED Eduard XS533 Hinomaru II + white outline

Japońskie Siły Powietrzne (ang. Imperial Japanese Army Air Service) zostały sformowane już w 1912 roku i są uznawane za jeden z najstarszych – o ile nie najstarsze – siły powietrzne na terenie Azji. Warto dodać, że w tym samym roku sformowano również Siły Powietrzne Cesarskiej Marynarki Wojennej (ang. Imperial Japanese Navy Air Service). Obie te formacje, właściwie od samego początku swego istnienia, stosowały jako oznaczenia przynależności państwowej (dalej: insygnia) na swoich samolotach motyw zaczerpnięty z flagi japońskiej przedstawiający wschodzące słońce (jap. Hi-no-maru albo częściej Hinomaru). Symbol ten był czerwonym kołem nanoszonym najczęściej bezpośrednio na kamuflaż samolotów. Czasami stosowano Hinomaru otoczoną białą obwódką. Warto dodać, że takie insygnia nanoszono jako roundelle (ang. rondel) na kadłubach i skrzydłach, natomiast nie stosowano go jako oznaczenie stateczników pionowych (ang. fin flash). Można nawet zaryzykować stwierdzenie, że japońskie maszyny w okresie międzywojennym oraz w czasie II wojny światowej nie posiadały tego rodzaju oznaczenia! Warto wspomnieć, że wraz z utworzeniem Sił Powietrznych Japońskich Sił Samoobrony (ang. Japan Air Self-Defense Force) w 1954 r. przywrócono również insygnia stosowane wcześniej, przy czym obecnie stosuje się Hinomaru obwiedzione białą obwódką, jak również oznaczenia o niskiej widzialności (ang. low-visibility insignia).

3_eduXS533_instruction_sheet.pdf