Hohenzollern Tramlok to nazwa niemieckiego parowozu tramwajowego z przełomu XIX i XX wieku. Długość całkowita parowozu wynosiła 6,08 m, przy szerokości 2,2 metra. Masa własna wynosiła 11 ton, przy masie służbowej 13,7 ton (bez hamulca i kondensatora). Średnica kół parowozy wynosiła 850 mm, a moc jego silnika – 80 KM. Hohenzollern Tramlok został opracowany przez firmę Hohenzollern A.G. Lokomotivbau z siedzibą w Dusseldorfie na potrzeby komunikacji tramwajowej na Górnym Śląsku łączącej takie miasta jak np.: Piekary Śląskie, Zabrze czy Bytom. Zamówienie opiewało na 30 sztuk lokomotyw specjalnie dostosowanych do ruchu miejskiego, cechujących się zwłaszcza niewielkimi rozmiarami oraz zwartością konstrukcji. Pierwsze lokomotywy tego typu wprowadzono do użytku na przełomie lat 1894 i 1895, ale już w 1898 r. zaczęto je wycofywać z użytku, w związku z elektryfikacją linii. Finalnie, wycofano je z użytku w 1904 roku.
Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
Modele są drukowane cyfrowo - niektóre kleje mogą rozpuszczać farbę!
Farba w druku cyfrowym może być rozpuszczona przez pewne typy klejów jak butapren i podobne na tych samych rozpuszczalnikach. Przed rozpoczęciem klejenia, zalecane jest wypróbowanie stosowanego kleju na mało widocznym fragmencie modelu.
