Modelsvit 72029 I-75 Advanced soviet interceptor prototype

I-75 (albo: MiG I-75) to eksperymentalny, radziecki samolot myśliwski z okresu Zimnej Wojny. Oblot prototypu miał miejsce w 1958 roku. Maszyna nigdy nie weszła do produkcji seryjnej. Napęd zapewniał silnik turboodrzutowy Liulka AL-7 F-1 o ciągu 61,6 kN. Długość maszyny wynosiła 18,3 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 9,98 metra. Prędkość maksymalna dochodziła do ok. 1,7 Macha. Zakładano, że samolot będzie uzbrojony dwa pociski powietrze-powietrze K-8 (AA-3 Anab), natomiast nie przewidywano montowania stałego uzbrojenia pokładowego. Samolot I-75 został opracowany przez zakłady Mikojana-Guriewicza na potrzeby radzieckiego lotnictwa wojskowego, które pod koniec lat 50. XX wieku dążyło do pozyskania nowego myśliwca przechwytującego o możliwie jak największej prędkości lotu i wznoszenia. Zakładano również, że nowa maszyna będzie przede wszystkim przeznaczona do zwalczania amerykańskich bombowców strategicznych starających się wedrzeć w przestrzeń powietrzną ZSRR. Jednak samolot I-75 przegrał rywalizację z Su-9, a właściwie jego prototypem – maszyną T-43. Stwierdzono bowiem, że obie maszyny mają porównywalne osiągi, ale Su-9 może wejść do produkcji znacznie szybciej.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu