Isuzu był japońskim lekkim krążownikiem pod którego stępkę położono w 1920 r., wodowano w październiku 1921 r., a wcielono do służby w Japońskiej Cesarskiej Marynarce Wojennej w sierpniu 1923 roku. Długość okrętu w chwili wodowania wynosiła 162,1 m, szerokość 14,2 m, a faktyczna wyporność pełna – 5.700 ton. Prędkość maksymalna krążownika Isuzu dochodziła do 36 węzłów. Główne uzbrojenie w momencie wodowania stanowiło 7 dział 140 mm na pojedynczych stanowiskach, a uzbrojenie dodatkowe to m.in.: 2 armaty 80 mm oraz 8 wyrzutni torpedowych.
Isuzu był drugim krążownikiem typu Nagara. Krążowniki tego typu budowano w oparciu o udany projekt okrętów typu Kuma. W istocie oba typy różnią się nieznacznie i często typ Nagara jest określany jako zmodyfikowany typ Kuma. Główne różnice tkwiły w konstrukcji nadbudówek, które pozwalały jednostkom typu Nagara operować wodnosamolotami. Już w chwili wodowania otrzymały też lepsze wyrzutnie torpedowe nowego typu. Krążowniki typu Nagara były od samego początku budowane jako tzw. „lidery” flotylli niszczycieli, co zaowocowały powstaniem bardzo szybkich okrętów, z niezłym uzbrojeniem artyleryjskim, ale stosunkowo słabo opancerzonych. Kariera bojowa krążownika Isuzu rozpoczęła się już w okresie walk chińsko-japońskich w latach 30. XX wieku. Pełnił w toku tych zmagań przede wszystkim funkcje patrolowe na wodach chińskich oraz wspierał japońskie desanty. Szlak bojowy okrętu Isuzu w II wojnie światowej rozpoczął się już w grudniu 1941 roku od wspierania japońskiego ataku na Hong Kong. Od grudnia 1941 do kwietnia 1942 osłaniała kolejne akcje desantowe francuskich Indochin. Od września 1942 roku walczył w rejonie Wysp Salomona oraz wyspy Guadalcanal – w toku tych walk wziął udział w bitwie koło Santa Cruz. Isuzu wziął też udział w bitwie w Zatoce Leyte w październiku 1944 roku. W listopadzie tego roku został poważnie uszkodzony i na kilka miesięcy trafił do remontu: najpierw do Singapuru, a później do portu w Surabaya. Od kwietnia 1945 roku, po zakończeniu napraw, pełnił przede wszystkim funkcje osłony konwojów. Krążownik Isuzu został zatopiony 7 kwietnia 1945 roku przez amerykański okręt podwodny USS Gabilan.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
