FineMolds FB23 IJA Reconnaissance Airplane Ki-15-I Babs - The Tiger Squadron

Mitsubishi Ki-15 był japońskim samolotem treningowym z okresu Ii wojny światowej. Oblot prototypu miał miejsce w 1936 r., a maszyna weszła do produkcji rok później. W sumie powstało ok. 500 egzemplarzy tego samolotu. Długość maszyny – w wersji Ki-15-I - wynosiła 8,7 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 12 metrów. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Nakajima Ha-8 o mocy maksymalnej 640 KM. Prędkość maksymalna samolotu oscylowała wokół 480 km/h. Uzbrojenie pokładowe składało się z pojedynczego karabinu maszynowego kal. 7,7 mm. Maszyna mogła też przenosić bombę o masie do 250 kilogramów.

Mitsubishi Ki-15 został opracowany pierwotnie na potrzeby lotnictwa Cesarskiej Armii Japonii, jako dwu-miejscowy samolot rozpoznawczy o wysokiej prędkości maksymalnej. Maszyna przypominała konstrukcyjnie inne samoloty tego typu takie jak Heinkel He-70 czy Northrop Alpha. W sumie powstały trzy główne wersje produkcyjne tego samolotu: Ki-15-I (pierwsza wersja produkcyjna), Ki-15-II (wersja z nowym silnikiem) oraz Ki-15-III (wersja z silnikiem Mitsubishi Ha-102, która jednak powstała tylko jako egzemplarz prototypowy). Samoloty były wykorzystywane bardzo intensywnie w toku II wojny japońsko-chińskiej (1937-1945), ale do 1943 r. zostały wycofane z pierwszej linii. Jednak pod koniec wojny powróciły do służby już jako samoloty-kamikaze.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu