Amagi (jap. Niebiański Zamek) był japońskim lotniskowcem pod którego stępkę położono w 1942 r., wodowano w październiku 1943 r., a wcielono do służby w Japońskiej Cesarskiej Marynarce Wojennej w sierpniu 1944 roku. Długość okrętu wynosiła 226 m, szerokość 22 m, a wyporność pełna – 20.450 ton. Prędkość maksymalna lotniskowca Amagi oscylowała wokół 34 węzłów, a jego główne uzbrojenie stanowiło 65 samolotów pokładowych.
Amagi był drugim z 16 planowanych lotniskowców typu Unryu. W rzeczywistości do służby weszły jedynie trzy okręty tej klasy. Amagi, podobnie jak jego bliźniacze jednostki, opierał się na zmodyfikowanym lotniskowcu Hiryu. Różnice pomiędzy obydwoma typami okrętów były niewielkie i dotyczyły przede wszystkim rozplanowania pokładu startowego. Udział lotniskowca Amagi w II wojnie światowej był symboliczny – dość powiedzieć, że tak potężna jednostka nigdy nie wzięła udziału w walce na otwartym morzu! Od sierpnia 1944 roku do stycznia 1945 r. Amagi był przerzucany z bazy do bazy na terenie wysp macierzystych, aż w końcu dopłynął do bazy w Kure. W związku z brakiem paliwa oraz niemożnością zaokrętowania grupy lotniczej okręt został zakamuflowany w tej bazie morskiej, co jednak nie uchroniło go przed wykryciem i zbombardowaniem przez amerykańskie samoloty pokładowe w marcu i lipcu 1945 roku: pierwszy nalot poważnie go uszkodził, a drugi – posłał na dno.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
