Hosho (jap. Lecący Feniks) był japońskim lekkim lotniskowcem pod którego stępkę położono w 1919 r., wodowano w listopadzie 1921 r., a wcielono do służby w Japońskiej Cesarskiej Marynarce Wojennej w grudniu 1922 roku. Długość okrętu wynosiła 168,5 m, szerokość 22,7 m, a wyporność pełna – 9.500 ton. Prędkość maksymalna lotniskowca Hosho oscylowała wokół 25 węzłów, a jego główne uzbrojenie stanowiło jedynie 21 samolotów pokładowych.
Hosho był pierwszym lotniskowcem w historii Japońskiej Cesarskiej Marynarce Wojennej. Pierwotnie kadłub Hosho miał służyć do budowy zbiornikowca, ale z planów tych zrezygnowano. Okręt po wcieleniu do służby poddawano licznym modernizacjom m.in.: w 1924 roku zlikwidowano nadbudówkę wyspową po prawej burcie, a w 1936 r. zamontowano na Hosho odchylone kominy. Natomiast w 1944 roku wydłużono pokład lotniczy oraz zwiększono liczbę wind dla samolotów. Hosho swój chrzest bojowy przeszedł już w 1932 w toku walk w Chinach. Później w okresie 1937-1940 Hosho brał na tym teatrze działań bardzo intensywny udział. W toku II wojny światowej jego grupa lotnicza została zredukowana do jedynie 8 samolotów, a jedyną ważniejszą akcją lotniskowca był udział w bitwie o Midway w czerwcu 1942 roku, gdzie jednak pełnił drugorzędną rolę osłonową. Po tej bitwie Hosho był wykorzystywany jako okręt szkolny i nie brał udział w działaniach bojowych. W 1947 został zezłomowany, jako ostatni japoński lotniskowiec pamiętający wojnę na Pacyfiku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
