Mitsubishi A7M był japońskim, prototypowym, pokładowym samolotem myśliwskim w układzie dolnopłata, z okresu II wojny światowej. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Mitsubishi MK9A o mocy 2200 KM. Oblot protypu miał miejsce w maju 1944 roku – maszyna nigdy nie weszła do produkcji wielkoseryjnej. Uzbrojenie pokładowe miało się składać z czterech działek Type 99 kal. 20 mm albo dwóch działek Type 99 kal. 20 mm oraz 2 karabinów maszynowych Type 3. Maszyna miała również móc przenosić ładunek bomb o masie do 120 kilogramów.
Prace nad Mitsubishi A7M rozpoczęły się już w 1940 roku, a nowy samolot miał być następcą bardzo udanego myśliwca A6M Zero. Jednak początkowo prace nad A7M miały bardzo niski priorytet i dopiero w 1942 ruszyły pełną parą z inicjatywy zarówno wytwórni Mitsubishi, jak i dowództwa japońskiej marynarki wojennej. Jednak prace nad samolotem znowu zaczęły się przeciągać w związku z problemami przy doborze odpowiedniej jednostki napędowej. Finalnie, pierwszy prototyp (oznaczenie: A7M1) był gotowy dopiero w połowie 1944 roku. Samolot, pomimo świetnej manewrowości, miał jednak osiągi bardzo podobne do samolotu A6M Zero, a czas wznoszenia był nawet gorszy! Doprowadziło to do zmiany jednostki napędowej na silnik Mitsubishi MK9A i tak oznaczony prototyp (oznaczenie: A7M2) wzbił się w powietrze już w październiku 1944 roku. Samolot ten posiadał już bardzo dobre osiągi pozwalające mu nawiązać równorzędną walkę z maszynami F6F Hellcat czy F4U Corsair. Później, w zakładach Mitsubishi, opracowano jeszcze doskonalszą wersję samolotu o oznaczeniu A7M3. Jednak bombardowania strategiczne miast japońskich, deficyt surowców potrzebnych do produkcji nowych samolotów, jak również problemy z produkcją silników uniemożliwiły wdrożenie produkcji seryjnej Mitsubishi A7M. Przyjmuje się, że do końca wojny powstało 9-10 egzemplarzy prototypowych.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
