Aoshima 00122 IJN Seaplane Carrier Mizuho

Mizuho był japońskim transportowcem wodnosamolotów pod którego stępkę położono w 1937 r., wodowano w maju 1938 r., a wcielono do służby w Japońskiej Cesarskiej Marynarce Wojennej w lutym 1939 roku. Długość okrętu w chwili wodowania wynosiła 192,5 m, szerokość 18,8 m, a wyporność pełna – 11.960 ton. Prędkość maksymalna okrętu Mizuho dochodziła do 22 węzłów. Główne uzbrojenie w momencie wodowania stanowiło 6 dział kal. 127 mm w trzech podwójnych wieżach, a uzbrojenie dodatkowe to m.in.: 12-18 działek kal. 25 mm. Wyposażenie lotnicze składało się z 24 wodnosamolotów.

Mizuho był jedynym okrętem swojego typu. Stanowił ulepszenie typu Chitose. Zmiany polegały na zmianie napędu: z turbinowo-dieslowskie na jedynie dieslowski, co pozwoliło zwiększyć hangar, chociaż kosztem prędkości maksymalnej. Wzmocniono też nieznacznie uzbrojenie artyleryjskie oraz dodano możliwość operowanie miniaturowymi okrętami podwodnymi, kosztem liczby zabieranych wodnosamolotów. Krótka kariera bojowa transportowca Mizuho rozpoczęła się w grudniu 1941 roku od wspierania japońskich desantów na Filipinach. Od końca grudnia 1941 r. do lutego 1942 r. działał w rejonie Holenderskich Indii Wschodnich. Mizuho został zatopiony 2 maja 1942 roku w wyniku ataku torpedowego amerykańskiego okrętu podwodnego USS Drum.