Angraf 6-2017 Ikarus 280

Nie wiesz czym skleić model kartonowy?

Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym

Ikarus 280 to węgierski, przegubowy, wysokopodłogowy autobus miejski z okresu powojennego. Po raz pierwszy zaprezentowany został szerokiej publiczności w 1972 r., a jego produkcja seryjna ruszyła rok później i trwała do 2002 roku. Autobus był napędzany bardzo różnymi silnikami takich firm jak np. MAN o mocy od 193 do 310 KM. Masa własna autobusu dochodziła do 12,5 tony przy masie całkowitej 22,5 tony. W wersji podstawowej zapewniał 29 miejsc siedzących przy ogólnej liczbie miejsc rzędu 145.

Ikarus 280 okazał się sporym sukcesem konstrukcyjnym i był szeroko eksportowany przez węgierskiego producenta. Czasami jest określany – nieco na wyrost - jako najpopularniejszy autobus miejski na świecie. Mnogość odbiorców prowadziła również do powstania sporej liczby wersji modelu podstawowego. Jednym z krajów w którym Ikarus 280 był eksploatowany była również Polska. Po raz pierwszy wyjechał na drogi polskiego miasta (dokładnie Katowic) w 1974 roku. W Polsce eksploatowano liczne wersje tego autobusu, między innymi: 280.11 (model ze zmienioną jednostką napędową), 280.26 (model z kabiną kierowcy oraz większymi klapami dachowymi), 280.46 (wersja z automatyczną skrzynią biegów Praga 2M70) czy 280.53 (wersja dedykowana połączeniom podmiejskim ze zmienioną skrzynią biegów i mostem napędowym). W 2017 r. kilka sztuk Ikarusów 280 było jeszcze na stanie miejskich przewoźników w naszym kraju.