Ting Yuen (inna nazwa: Dingyuen lub Dingyuan) był chińskim pancernikiem (dużym okrętem pancernym) pod którą stępkę położono w 1881 r. w stoczni Vulcan w Szczecinie, wodowano w grudniu tego samego roku, a przyjęto do służby w 1885 roku. Długość okrętu wynosiła 93,9 m, szerokość 17,98 m, a wyporność pełna - ok. 7.700 ton. Prędkość maksymalna dochodziła do 15,7 węzła. Główne uzbrojenie stanowiły 4 działa kalibru 305 mm, a uzbrojenie dodatkowe składało się między innymi z 2 dział kal. 150 mm czy 6 działek kal. 37 mm.
Ting Yuen był jednym z dwóch pancerników należących do klasy jednostek o tej samej nazwie. Obie jednostki zostały zamówione w Niemczech i zostały oparte o plany okrętów klasy Sachsen, jednak na życzenie chińskiego odbiorcy ich uzbrojenie zostało inaczej skonfigurowane i rozmieszczone. Pociągnęło to za sobą daleko idące zmiany konstrukcyjne. W chwili wejścia do służby w 1885 roku pancerniki tego typu były okrętami bardzo nowoczesnymi i dobrze uzbrojonymi, ale oszałamiający rozwój techniki morskiej pod koniec XIX wieku sprawił, że bardzo stały się przestarzałe. Warto dodać, że były to jedyne pancerniki we flocie cesarskich Chin. Ting Yuan wziął udział w wojnie japońsko-chińskiej lat 1894-1895 oraz w bitwie u ujścia Yalu (1894 r.). Po bitwie okręt skierował się do bazy w Weihaiwei (inna nazwa: Weihai), gdzie w lutym 1895 r. został storpedowany przez japoński torpedowiec w wyniku okręt osiadł na mieliźnie. Kilkanaście dni później, Ting Yuen został wysadzony w powietrze przez Chińczyków, aby nie wpadł w ręce nieprzyjaciela.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
