Wysokiej jakości modelarski aerograf dwufunkcyjny, niemieckiej firmy Harder & Steenbeck, oferowany w zestawie z dyszami o średnicy 0,15 mm i 0,4 mm, posiadający wymienny zbiornik na farbę, osadzony nad korpusem narzędzia, który sprawia, że farba jest podawana w czasie malowania grawitacyjnie. Mieszanie się farby z powietrzem następuje przed opuszczeniem głowicy (tzw. mieszanie wewnętrzne). Dołączone do zestawu zbiorniki na farbę mają objętość 2 ml oraz 5 ml i zostały zaopatrzone w metalowe wieczko które z jednej strony zmniejszają dostęp powietrza w czasie pracy do zbiornika, a jednocześnie utrudniają przypadkowe chlapanie farby. Warto wspomnieć, że oba pojemniki zostały starannie wypolerowane po wewnętrznej stronie, co poprawia ergonomię ich działania oraz ułatwia czyszczenie. Co więcej, na łączeniu zbiornika z korpusem producent umieścił wysokiej jakości teflonową uszczelkę (PTFE), która bardzo dobrze izoluje łączenie obu tych elementów. Podobnie jak inne aerografy dwufunkcyjne, także omawiane narzędzie, umożliwia jednoczesną kontrolę ilości przepływającego powietrza, jak i podawanej farby za pomocą odpowiednich ruchów dźwignią spustu, co między innymi pozwala na osiągnięcie efektu płynnego przejścia kolorów. Warto podkreślić, że mechanizm „spustu” działa bardzo płynnie i jest podatny nawet na delikatne ruchy palcem („naciśnięcie”). Istnieje też możliwość ustawienia siły jego docisku. Omawiany aerograf posiada również wysoce precyzyjny mechanizm regulacji maksymalnego tzw. „skoku” iglicy umieszczony z tyłu, z możliwością „zapamiętania” dwóch pozycji. Warto również podkreślić, że korpus narzędzia został wykonany z bardzo wysokiej jakości stali oraz jest chromowany. Co więcej, przy produkcji i powlekaniu metalowych elementów narzędzia wykorzystano także miedź i nikiel. Na szczególną uwagę zasługuje również fakt, zastosowania przez producenta świetnych jakościowo uszczelek teflonowych (PTFE) o wysokiej żywotności i mało podatnych na działanie chemii modelarskiej. Także igła została uszczelniona nie tylko w bardzo skuteczny, ale też innowacyjny sposób, co niemal do zera minimalizuje ryzyko niepożądanego przepływu farby lub powietrza w czasie pracy. Warto też podkreślić ogólnie bardzo wysoką jakość wykonania omawianego narzędzia, jak również spory komfort i ergonomię pracy jaki zapewnia. Natomiast ze względu na średnicę dysz (0,15 mm oraz 0,4 mm), prezentowany aerograf okaże się użyteczny w szerokim zakresie prac związanych z aerografią. Dysza 0,15 mm przyda się szczególnie przy zadaniach bardzo precyzyjnych, takich jak chociażby nakładanie kamuflażu wielobarwnego na wozach bojowych czy samolotach, ale też przy technice pre-shadingu. Można ją z powodzeniem stosować także przy pracy z modelami w skali 1:72. Natomiast dyszę 0,4 mm można zastosować przy nakładaniu podkładu lub jednorodnym malowaniu większych powierzchni modeli, takich jak na przykład: karoserie samochodów w skali 1:12 lub 1:24, kadłuby okrętów w skali 1:200 czy 1:350, ale też nakładanie koloru bazowego przy kamuflażu jednobarwnym. Omawiany aerograf można również wykorzystać przy pracy z wszelkiego typu dioramami czy winietami. Generalnie, jest to wysokiej klasy narzędzie modelarskie, o ponadprzeciętnych właściwościach i niebanalnym designie, dedykowane dla średnio- i bardzo- zaawansowanych modelarzy. Warto jednak również wskazać, że istotnym elementem skutecznego malowania natryskowego są nie tylko cechy samego aerografu, ale też odpowiednie przygotowanie farby do pracy z nim. Należy zwrócić uwagę zwłaszcza na właściwe proporcje pomiędzy farbą, a rozcieńczalnikiem, jak i na to jakie efekty zamierza się uzyskać. Odmierzanie obu tych substancji chemicznych można przeprowadzić za pomocą specjalistycznej pipety lub aplikatora (na przykład: Pippetes (small size) czy Dropper 4 in 1 - 15 cm), a samo mieszanie może zostać wykonane albo w pojemniku na farbę na aerografie lub – co jest bardziej rekomendowane – w specjalistycznej kuwecie malarskiej (na przykład: Mr.Paint Tray 10szt. albo Color Palette 3 in 1). Należy też pamiętać, że na jakość malowania zarówno prezentowanym aerografem, jak i właściwie każdym innym, ma wpływ bardzo wiele czynników, takich jak chociażby: gęstość farby, ciśnienie wytwarzane przez kompresor, odległość narzędzia od malowanej powierzchni, a także temperatura otoczenia. Z tego względu zaleca się przed rozpoczęciem właściwej pracy, zrobienie testów na kartce papieru albo kartonie. Takie działanie rekomenduje się zwłaszcza mniej doświadczonym modelarzom. Podobnie jak każde inne narzędzie tego typu, również prezentowany aerograf powinien być odkładany w czasie przerwy w pracy (kiedy w pojemniku jest jeszcze farba!) na specjalnym stojaku, takim jak na przykład: Stojak na aerograf albo Podstawka-przyłącze do dwóch aerografów, aby uniknąć przypadkowego rozlania się farby. Bardzo ważną czynnością jest również odpowiednie czyszczenie omawianego aerografu. Zaleca się je rozpocząć od przepuszczenia przez narzędzie specjalnego płynu czyszczącego, takiego jak chociażby: Airbrush Cleaner (250ml) albo Spray-Thru Airbrush Cleaner. Następnie taką mieszankę płynu czyszczącego i niepotrzebnej farby zaleca się wydmuchać do specjalnego zbiornika – takiego typu, jak na przykład: Airbrush Cleaning Pot Pojemnik do czyszczenia aerografu lub Pojemnik do czyszczenia aerografu. Natomiast po rozłożeniu aerografu, zbiornik na farbę lub jego korpus można czyścić takimi narzędziami takiego typu, jak chociażby: Czyściki, Wyciory do Aerografu - Zestaw, Wyciory do czyszczenia dyszy albo Wyciory do aerografów - C-5. Przydatne okażą się również zwykłe bawełniane patyczki, ręcznik papierowy czy waciki. W przypadku bardzo silnego zabrudzenia dyszy zaschniętą farbą można wykorzystać specjalistyczne igły, takiego typu jak: Igła do czyszczenia dyszy albo Igła do czyszczenia dysz, jednak należy je stosować ze sporą dozą ostrożności, bowiem zastosowanie za dużej siły może doprowadzić do trwałego uszkodzenia dyszy. Inną metodą na czyszczenie tego delikatnego elementu aerografu jest zastosowanie chociażby pędzli z długim, syntetycznym włosiem, zwłaszcza tzw. linerów (na przykład: 00 Script liner synthetic brush). Zaleca się również w toku czyszczenia wyciągać iglicę omawianego narzędzie modelarskiego przodem, tak aby nie zabrudzić farbą spustu i tylnej części aerografu. Po zakończeniu czyszczenia rekomenduje się odłożenie narzędzia na od 1 do 3 godzin. Warto też wskazać, że podobnie jak każdy inny aerograf, także ten prezentowany wymaga zasilania sprężonym powietrzem. Zaleca się do tego celu wybrać albo pojemniki ze sprężonym powietrzem albo specjalistyczny, modelarski kompresor tłokowy lub membranowy. Połączenie kompresora z aerografem najlepiej przeprowadzić za pomocą przewodu pneumatycznego oraz tzw. szybkozłączki, pozwalającej na bardzo szybkie odłączenie aerografu od źródła zasilania powietrzem. Warto dodać na koniec, że w skład zestawu wchodzą przede wszystkim:
- dysza 0,15 mm z dedykowaną iglicą (umieszczone fabrycznie w aerografie),
- dysza 0,4 mm z dedykowaną iglicą
oraz
- zbiorniki na farbę z wieczkami o pojemności 2 ml i 5 ml,
Wszystkie w/w zostały umieszczone w estetycznym i zamykanym futerale. Produkty powiązane z omawianym aerografem to na przykład: Infinity CRplus 2 in 1 Airbrush #2 (0.2mm & 0.4mm), Aerograf Evolution CR+ 2in1 albo PS-771 Mr. Airbrush Supreme (0.18 mm).
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...
