Gloster Gladiator to brytyjski samolot myśliwski w układzie dwupłata o konstrukcji częściowo metalowej z początkowego okresu II wojny światowej. Oblot prototypu miał miejsce w 1934, a samoloty weszły do linii w 1937 roku. Napęd, zależnie od wersji stanowił silnik Bristol Merkury Mk IX (Gladiator Mk.I) lub Bristol Merkury Mk VIIIA (Gladiator Mk.II oraz Sea Gladiator). W sumie powstało 747 egzemplarzy Gloster Gladiatora. W czasie II wojny światowej samoloty tego typu walczyły nad niebem Norwegii (dywizjon 263), Francji (dywizjony 607 i 615) oraz w Afryce Północnej i na Bliskim Wschodzie (dywizjony 33, 80, 94 i 112). Co ciekawe, tylko jeden dywizjon wyposażony w myśliwce Gladiator (247th) walczył w Bitwie o Anglię w 1940 roku. Największą sławę samolot zyskał heroiczną obroną Malty w czerwcu 1940 r. przed przeważającymi siłami włoskimi. Pomimo wysokiej jakości konstrukcji i jej wytrzymałości, po 1940 samolot Gladiator był kierowany do jednostek szkoleniowych oraz meteorologicznych. Samolot Gloster Gladiator używany był do 1953r., jako ostatnie wycofało je lotnictwo Portugalii. Dane techniczne (wersja Mk.I): długość: 8,36m, rozpiętość skrzydeł: 9,83m, wysokość: 3,58m, prędkość maksymalna: 407km/h, prędkość wznoszenia: 11,7m/s, zasięg maksymalny: 708km, pułap maksymalny 1000m, uzbrojenie: stałe-4 karabiny maszynowe Vickers kal.7,7mm.
Produkty firmy ICM są objęte dożywotnią gwarancją i bezpośrednim serwisem producenta.
Nawet jeśli samemu uszkodzisz element możesz zgłosić prośbę o otrzymanie nowego!
Wystarczy wypełnić formularz dostępny pod poniższym adresem:
https://icm.com.ua/contacts/
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
