Fubuki był japońskim niszczycielem pod którego stępkę położono w 1926 r., wodowano w listopadzie 1927 r., a wcielono do służby w Japońskiej Cesarskiej Marynarce Wojennej w sierpniu 1928 roku. Długość okrętu w chwili wodowania wynosiła 118,4 m, szerokość 10,4 m, a faktyczna wyporność pełna – 2.050 ton. Prędkość maksymalna niszczyciela Fubuki dochodziła aż do 38 węzłów! Główne uzbrojenie w momencie wodowania stanowiło 6 dział 127 mm w trzech podwójnych wieżach, a uzbrojenie dodatkowe to działka 25 mm, miotacze bomb głębinowych oraz dziewięć wyrzutni torpedowych kal. 610 mm z dziewięcioma torpedami zapasowymi.
Fubuki był pierwszym niszczycielem typu o tej samej nazwie – tj. Fubuki. Projektując niszczyciele tego typu skoncentrowano się na maksymalnie silnym uzbrojeniu – zwłaszcza torpedowym – oraz wysokiej prędkości maksymalnej, kosztem np. opancerzenia czy zwłaszcza warunków życia załogi. W efekcie, powstała seria okrętów wzbudzająca podziw zachodnich ekspertów i zaniepokojenie wywiadów morskich USA i Wielkiej Brytanii! W toku służby ujawniły się jednak pewne niedociągnięcia konstrukcyjne: przede wszystkim źle położony punkt ciężkości, powodujący słabą stateczność tych niszczycieli, jak również zbyt słaba wytrzymałość ogólna konstrukcji. Wszystkie jednak okręty typu Fubuki w okresie 1935-1938 przeszły remonty i modernizacje, które wyeliminowały powyższe wady. Bez wątpienia niszczyciele tego typu były jednymi z najlepszych niszczycieli na świecie na przełomie lat 30. i 40. XX w., zachowując swoją wartość bojową przez całą wojnę na Pacyfiku. Niszczyciel Fubuki rozpoczął swoją służbę w II wojnie światowej od eskortowania konwojów w rejonie dzisiejszego Wietnamu. Później został odkomenderowany do służby w rejonie Malajów, a od lutego 1942 r. służył na akwenach okalających Holenderskie Indie Wschodnie, m.in.: wspierała desanty na Jawie czy Sumatrze. W czerwcu 1942 roku wziął udział w bitwie o Midway, jako osłona japońskich sił głównych. Od sierpnia tego samego roku – 1942 r. – służył w rejonie Wysp Salomona i osłaniał konwoje idące w stronę wyspy Guadalcanal, będąc częścią tzw. Tokyo Express. Niszczyciel Fubuki został zatopiony 11 października 1942 roku w toku bitwy w pobliżu przylądka Esperance.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
