Agano był japońskim lekkim krążownikiem pod którego stępkę położono w 1940 r., wodowano w październiku 1941 r., a wcielono do służby w Japońskiej Cesarskiej Marynarce Wojennej w październiku 1942 roku. Długość okrętu wynosiła 174,5 m, szerokość 15,2 m, a wyporność pełna – 8.500 ton. Prędkość maksymalna krążownika Agano wynosiła 35 węzłów. Główne uzbrojenie w chwili wodowania stanowiło 6 dział 152 mm w trzech wieżach po dwie armaty, a uzbrojenie dodatkowe to m.in.: 4 armaty 80 mm oraz dwie poczwórne wyrzutnie torpedowe 610 mm.
Agano był pierwszym krążownikiem typu o tej samej nazwie – tj. Agano. Ten typ krążowników powstał w związku z koniecznością rozbudowy japońskich sił lekkich, która zaistniała pod koniec lat 30. XX wieku. Jednostki typu Agano miały służyć jako tzw. „lidery”, czyli jednostki przewodzące flotyllom niszczycieli. Taki typ zadań doprowadził japońskich konstruktorów do położenia w tych krążownikach nacisku na silne uzbrojenie torpedowe oraz znaczną prędkość maksymalną. W efekcie powstały okręty bardzo udane, ale słabiej opancerzone niż odpowiedniki brytyjskie czy amerykańskie. W toku działań w okresie II wojny światowej krążownik lekki Agano brał czynny udział w ostatniej fazie walk o Guadalcanal. Krótko później uczestniczył w bitwie koło Zatoki Cesarzowej Augusty w listopadzie 1943 roku. W toku tej bitwy, oraz krótko później, został poważnie uszkodzony co wymusiło jego dłuższy remont w bazie na wyspie Truk. W toku rejsu do Japonii 17 lutego 1944 roku Agano został zatopiony przez okręt podwodny USS Skate.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
