Soryu to nazwa klasy japońskich, myśliwskich okrętów podwodnych o napędzie hybrydowym (SS). Pierwsza jednostka tego typu została zwodowana w 2007 roku. W sumie zbudowano lub planuje się zbudować 14 jednostek tego typu, z czego 8 jest aktywnych i pozostaje w linii. Długość okrętu klasy Soryu wynosi 84 m, szerokość 9,1 m, a wyporność podwodna – ok. 4.200 ton. Maksymalna prędkość podwodna to ok. 20 węzłów. Okręty tego typu posiadają sześć wyrzutni torpedowych kal. 533 mm.
Okręty klasy Soryu zostały opracowane i wdrożone do produkcji w celu uzupełnienia, a docelowo zapewne zastąpienia w linii, jednostek typu Oyashio. Nowe okręty podwodne marynarki japońskiej, jako pierwsze w jej historii, posiadają napęd hybrydowy niezależny od powietrza wykorzystujący silniki Stirlinga. Takie, zaawansowane rozwiązanie technologiczne, pozwala obniżyć szumy jednostki, jak również znacząco wydłużyć czas jej zanurzenia w okresie patrolu. Jednostki posiadają również bardzo nowoczesne wyposażenie elektroniczne i hydroakustyczne. Okręty mogą strzelać zarówno klasycznymi torpedami, jak i pociskami manewrującymi UGM-84A Sub Harpoon. Są to w chwili obecnej jedne z najnowocześniejszych okrętów podwodnych o napędzie nie-atomowym na świecie, a cena jednostkowa pojedynczego okrętu tej klasy jest szacowana na ok. 535 milionów dolarów wg. cen z 2015 roku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat