Angraf 10-2016-1 Jelcz 317D & ZREMB D18

Jelcz 317 to polski dwuosiowy ciągnik siodłowy, należący do rodziny ciężarówek Jelcz 300. Pierwsze prototypy tej rodziny powstały na przełomie lat 1966-1967, zaś ich produkcja seryjna trwała w latach 1968-1992 i odbywała się w Zakładach Samochodowych Jelcz.

Jelcz 317 został opracowany w oparciu o udaną ciężarówkę Jelcz 315. W stosunku do swego protoplasty różnił się przede wszystkim skróconą tylną częścią ramy, która została dostosowana do holowania naczep. Gruntownie poprawiono również układ pneumatyczny oraz hamulcowy. Teoretycznie, Jelcz 317 mógł holować naczepę o masie 22 ton, ale w praktyce wynik ten przekraczano i w toku eksploatacji samochody często współpracowały z naczepami o masie całkowitej nawet 36 ton! Warto też odnotować, że położono spory nacisk na komfort pracy kierowcy oraz tłumienie drgań przenoszonych na jego siedzenie. Zastosowane w tym celu rozwiązania okazałe się bardzo udane - lepsze, niż na przykład w ówczesnych modelach Volvo. Minusami pojazdu był jednak stosunkowo spory hałas w kabinie kierowcy, nie wystarczające ogrzewanie oraz zbyt słabe reflektory przednie. Pomimo tych wad, Jelcz 317 był uznawany za jeden z najlepszych ciągników siodłowych w swej klasie Europie środkowej i wschodniej.

Nie wiesz czym skleić model kartonowy?

Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym