Junkers F.13 był niemieckim samolotem pasażerskim i transportowym w układzie dolnopłata, ze stałym podwoziem. Napęd w wersji podstawowej zapewniał najczęściej pojedynczy silnik BMW IIIa o mocy 185 KM. Pierwszy lot tej maszyny miał miejsce w 1919 r., a produkcja seryjna wystartowała rok później. Samolot nie posiadał stałego uzbrojenia.
Junkers F.13 był pierwszym na świecie samolotem pasażerskim o konstrukcji w pełni metalowej. Przy jego budowie zaprocentowały doświadczenia wyniesione przez wytwórnię Junkers i jej twórcę – Hugona Junkersa – z prac nad myśliwcem Junkers D I. Co ciekawe, w związku z ograniczeniami traktatu wersalskiego, pierwszym rynkiem zbytu dla tej udanej maszyny okazały się Stany Zjednoczone. W toku produkcji seryjnej powstało kilka wersji rozwojowych, różniących się jednak od siebie niemal wyłącznie zastosowanymi jednostkami napędowymi o – najczęściej – systematycznie rosnącej mocy maksymalnej. Samolot w okresie międzywojennym był eksploatowany w wielu krajach, m.in.: Argentynie, Austrii, Belgii, Chile czy Finlandii, ale także w Polsce. O jakości maszyny świadczy fakt, że niektóre jego egzemplarze były używane jeszcze w latach 40. XX wieku!
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat