Kawasaki KR250 to japoński motocykl sportowy, którego produkcja seryjna trwała w latach 1975-1982. W modelu KR250A liczył sobie 2,04 m długości, przy ok. 0,69 m szerokości oraz wysokości liczonej na 1,19 metra. Napęd zapewniał pojedynczy silnik 2-cylindrowy, chłodzony cieczą o pojemności 249 cm3 i mocy do 45 KM. Za przeniesienie napędu odpowiadała 6-biegowa, manualna skrzynia biegów. Masa pojazdu „na sucho” dochodziła do 133 kilogramów. Z kolei prędkość maksymalna minimalnie przekraczała 180 km/h.
Cechą wyróżniającą Kawasaki KR250 było zastosowanie silnika 2-cylindrowego w układzie U (tzw. Tandem Twin), który w swej istocie stanowił połączenie dwóch silników 1-cylindrowych w pojedynczą jednostkę napędową, co z kolei pozwoliło zmniejszyć profil czołowy motocykla oraz ograniczyć do pewnego stopnia opory aerodynamiczne. Warto dodać, że silnik cechuje się bardzo wysoką kulturą pracy, ale można spotkać opinie, że osiąga optymalne parametry pomiędzy wartościami 8.000, a 10.500 obr./min. Warto dodać, że oznaczenie Kawasaki KR250 nosił również wyścigowy motocykl tego producenta, którego kierowcy (Hugh „Kork” Ballington oraz Anton Mang) aż 4-krotnie zdobywali tytuły mistrzów świata w latach 1978-1981!
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat