Kfz.14 to niemiecki, lekki, samochód pancerny z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Pojazd wszedł do służby w 1932 roku. W sumie powstało ok. 40 wozów tego typu. Napęd zapewniał pojedynczy silnik 6-cylindrowy Stöewer o pojemności 2,9 litra i mocy do 60 KM. Długość samochodu wynosiła 4,2 m, przy szerokości 1,7 metra. Wóz nie posiadał stałego uzbrojenia.
Na początku lat 30. XX wieku, niemiecki siły zbrojne (jeszcze pod nazwą Reichswera) dążyły do pozyskania nowego, lekkiego, rozpoznawczego samochodu pancernego. Po stosunkowo krótkim okresie prac badawczo-rozwojowych, już w 1932 r. przyjęto do służby wóz Kfz.13. Na podstawie tego wozu powstał z kolei Kfz.14, który był specjalistycznym pojazdem łączności radiowej (niem. Funkkraftwagen). W stosunku do Kfz.13 nowy wóz nie posiadał uzbrojenia, otrzymał natomiast rozbudowaną aparaturą radiową oraz antenę ramową. Jego załoga została natomiast powiększona z 2 do 3 osób. Wozy tego typu wzięły udział w czasie walk w Polsce (1939 r.) oraz we Francji (1940 r.), ale były już wówczas przestarzałe. Przyjmuje się, że do zimy 1941 roku zostały wycofane ze służby na rzecz wozów Sd.Kfz 221/222 oraz Sd.Kfz. 231.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
