IDAP Technology PMI0101B Komatsu G-40

Komatsu G-40 był japońskim, gąsienicowym buldożerem z okresu II wojny światowej. Pojazd był napędzany pojedynczym silnikiem benzynowym o mocy 50 KM. Pierwszy egzemplarz był gotowy w styczniu 1943 r. W tym samym roku wystartowała również produkcja seryjna, która trwała do 1945 roku. W jej toku powstało ok. 150 wozów tego typu. Buldożer nie posiadał stałego uzbrojenia.

Komatsu G-40 został zaprojektowany i był produkowany na zlecenie japońskiej marynarki wojennej, która w toku wojny na Pacyfiku w latach 1941-1942 zdała sobie sprawę z konieczności możliwie szybkiego budowania prowizorycznych lotnisk polowych na wyspach rozsianych w akwenie Oceanu Spokojnego. Ogromny wpływ na taką decyzję dowództwa marynarki wywarły zwłaszcza walki na Guadalcanal, kiedy to tempo prac amerykańskich saperów i wojsk inżynieryjnych było kilkukrotnie większe niż Japończyków. Realizację zadania powierzono firmie Komatsu, która do tej pory zajmowała się przede wszystkim produkcja ciężarówek. Aby maksymalnie skrócić czas prac badawczo-rozwojowych Komatsu wykorzystało podwozie, silnik i skrzynię biegów już istniejącego traktora G-40 i dodało do niego specjalnie zaprojektowany pług, który był opuszczany i podnoszony hydraulicznie. Pojazd okazał się całkiem udany i został szybko wdrożony do produkcji. Dość powszechnie uważa się, że Komatsu G-40 był pierwszym japońskim buldożerem.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu